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jueves, 24 de enero de 2019

Boeing probó exitosamente un prototipo de taxi aéreo eléctrico


Boeing probó con éxito un prototipo de taxi aéreo eléctrico

El modelo de avión autónomo, desarrollado por la filial de Boeing Aurora Flight Sciences, forma parte de un proyecto que además está trabajando en un vehículo aéreo autónomo de carga eléctrico que pueda transportar 226,8 kilos y otras plataformas de movilidad.

sábado, 3 de noviembre de 2018

Aviones T6 Texan II realizan masivo ejercicio aéreo en Estados Unidos


Aviones T6 Texan II realizan masivo ejercicio aéreo en Estados Unidos

Aviones T-6 Texan II del  Escuadrón 559º  de entrenamiento de vuelo y del 39º FTS participaron de los llamados ¨Walking in Elephant¨ (Paseo en Elefante), estos ejercicios consisten en hacer despegar un gran número de aeronaves en poco tiempo -. En esta ocasión de llevaron a cabo en la Base Conjunta San Antonio-Randolph, de Texas.

sábado, 22 de julio de 2017

IA-63 Pampa II y A-4AR custodiaron la Cumbre del Mercosur

A-4R Fightinghawk de la Fuerza Aérea Argentina 
La Fuerza Aérea en la cumbre del Mercosur 

La Fuerza Aérea Argentina realizó un operativo de seguridad aérea en la cumbre del Mercosur, realizada en Mendoza.

jueves, 1 de diciembre de 2016

La Fuerza Aérea Argentina sin cazas supersónicos vuela en aviones de entrenamiento

Monumento a la VI Brigada Aérea de Tandil que participó del bautismo de fuego de la F.A.A. en Malvinas
La Fuerza Aérea Argentina sin cazas supersónicos opera con aviones de entrenamiento

La Fuerza Aérea Argentina continúa con la escasez de material aéreo de combate, que se resume en unos pocos aviones de entrenamiento, avanzado, IA-63 Pampa II, menos de diez A-4R y los antiguos y venerables biturbohélice IA-58 Pucará, utilizados en la frontera norte argentina, para la lucha contra el narcotráfico.

martes, 20 de septiembre de 2016

Nuevos aviones entrenadores para la Escuela de Aviación Militar


La Fuerza Aérea Argentina compró 8 aviones de entrenamiento a una empresa de Mendoza

La Fuerza Aérea Argentina contrató a la empresa mendocina Aerotec Argentina SA para que  provea de aviones de entrenamiento para sus futuros pilotos. La compañía de los hermanos Cardama, con solo 16 meses de vida, ya está por entregar su aeronave nº 50.

El martes 20 de septiembre la empresa entregará la primera unidad a la Fuerza Aérea, mientras la segunda está a punto de ser finalizada. Serán ocho aviones de entrenamiento Tecnam P 2002JF Sierra, que serán parte del Grupo Aéreo de la Escuela de Aviación Militar de Córdoba.

sábado, 26 de marzo de 2016

Argentina sólo tiene siete aviones de combate operativos


Años de desinterés llevaron a no ocuparse en trazar un plan de defensa que trascienda los gobierno para sostener y mejorar, el material  de combate de las Fuerzas Armadas. En cuanto a la defensa aérea, la desidia política, llevó a despreciar un plan de defensa y una reconstrucción de la Fuerza Aérea y de la Aviación Naval. La precariedad y la falta de poder aéreo queda, más que nunca, en evidencia ante acontecimientos como una asunción presidencial o visitas de mandatarios extranjeros para cuya ocasión es necesario tener el espacio aéreo protegido.

miércoles, 3 de febrero de 2016

Argentina se quedó sin aviones caza interceptores

Argentina se quedó sin aviones caza interceptores

La Fuerza Aérea y la Aviación Naval Argentina necesitan renovar su material aéreo, para poder cumplir sus funciones de custodiar el espacio aéreo argentino. 

Gran parte de los países de la región mantienen sus Fuerzas Aéreas y Armadas, actualizadas, en contraposición Argentina las deja descuidadas.

La actual situación de precariedad de la Fuerza Aérea Argentina, y de otras Armas, es producto de un desarme sostenido por varias décadas. La posguerra de Malvinas, incluyó que se le trabe un embargo de parte del Reino Unido y sus aliados a la venta de armas a la Argentina.

viernes, 8 de enero de 2016

El último Mirage será utilizado como material de estudio

Foto: Ramiro Pereyra (La Voz)
El último Mirage será utilizado como material de estudio

El Mirage M5 ¨Mara¨ “Charly 630” de la Fuerza Aérea Argentina voló por última vez el martes 15 de diciembre del 2015 y aterrizó en Córdoba para ser destinado ahora a la Escuela de Suboficiales.

Los Mirage se despidieron así de los cielos.

La Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea recibió de Tandil la unidad que fue desactivada luego de 43 años de servicio.

El último avión Mirage M5 ¨Mara¨ en vuelo que llegó al Aeropuerto Internacional de Córdoba, proveniente de Tandil, fue recibido en la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Será utilizado como material de estudio.

A las 11.42 del martes 15 de diciembre, el Mirage “Charly 630” de la Fuerza Aérea Argentina detuvo su marcha en la posición 23 de la pista principal del Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella, de la ciudad de Córdoba, y con el motor apagado inició su viaje hacia el cielo de las leyendas.

martes, 1 de diciembre de 2015

F-16 : los aviones de combate que Argentina no se decide a comprar


Con la desprogramación de los últimos Mirage argentinos, por parte de la Fuerza Aérea, Argentina se queda sin aviones supersónicos, de superioridad aérea. 

La saliente administración kirchnerista, le deja al próximo Gobierno argentino, la decisión de comprar cazabombarderos Kfir Block 60 [ con celulas de 40 años de uso] actualizados por la empresa israelí IAI ( Israel Aerospace Industries ), como una opción de transición o adquirir cazas definitivos como los F-16 estadounidenses, o los Gripen NG, que serán fabricados por Brasil bajo licencia de Saab, pero en cuya construcción se incluyen componentes de origenes británicos lo que impediría su compra debido al embargo armamentístico que mantiene el Reino Unido,con la Argentina, tras el conflicto de Malvinas.

jueves, 9 de julio de 2015

Atlant, la nave rusa que revolucionará el concepto de la aviación

Atlant, la nave rusa que revolucionará el concepto de la aviación

El consorcio ruso Augur RosAeroSystems está desarrollando el Atlant: una fusión de avión, aerodeslizador y aeronave. El novedoso vehículo aéreo, que será empleado por el Ejército ruso, será capaz de despegar y aterrizar sin una pista y llevar a 200 personas o 60 toneladas de carga a velocidades de hasta 170 km/h.

viernes, 20 de febrero de 2015

El caza chino Chengdu J-10

El Chengdu J-10

Este moderno caza de combate de cuarta generación totalmente fabricado en China, es un caza Polivalente de diseño multipropósito, con capacidad todo tiempo (incluso en vuelo nocturno y con mal tiempo), y diseñado para comandar misiones de ataque a tierra y naval, misiones de escolta, y participar en combates aéreos. 

La aeronave fue diseñada por el Instituto de Diseño de Aeronaves Chengdu (Instituto 611) y construido por la empresa china Corporación de Aeronaves Chengdu (CAC) de AVIC.

miércoles, 4 de febrero de 2015

Avión de TransAsia cae a un río río con 58 pasajeros a bordo en Taiwan


Avión de TransAsia cae a un río con 58 pasajeros a bordo en Taiwan

Una aeronave ATR-72 de TransAsia Airways cayó a un río con 58 pasajeros a bordo, se dirigía al archipiélago de Kinmen. Tras el despegue del aeropuerto Taipei Songshan el aparato descendió , se inclinó lateralmente chocó con un puente hasta impactar en el río Keelung.

Unas 16 personas sufrieron heridas, mientras que el destino de otras 30 se queda desconocido, dicen los medios.

Al menos 18 supervivientes y nueve fallecidos fueron extraídos por equipos de rescate, sin embargo, otras personas todavía quedan atrapadas dentro del fuselaje del avión, indica la fuente.



Muchos de los fragmentos de la aeronave cayeron sobre un taxi lo que provocó dos heridos más.
Las causas del accidente podrían ser las malas condiciones climáticas. El aparato fue construido en abril pasado y pasó la última revisión técnica el 26 de enero.


lunes, 13 de octubre de 2014

Construyeron el primer Super Tucano de la USAF en Estados Unidos

Sierra Nevada Corporation & Embraer Roll-Out construyeron el primer Super Tucano para la USAF en Estados Unidos

La Fuerza Aérea de Estados Unidos recibió el primero de los 20 Super Tucano Embraer A-29 (LAS) de apoyo aéreo ligero como estaba previsto, para mediados de 2014, por el fabricante.

El hangar de montaje se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Jacksonville, y fue inaugurado el 26 de marzo de 2013, la base de los F-15 del 159º escuadrón de caza de la USAF.

sábado, 31 de agosto de 2013

Sukhoi T-50 (PAK-FA) el primer caza furtivo ruso


Sukhoi T-50 (PAK-FA) el primer caza furtivo ruso

El T-50 responde plenamente a todas las exigencias de un caza de quinta generación: construido aplicando las tecnologías de invisibilidad, es capaz de desarrollar velocidades supersónicas sin usar la post combustión, es capaz de maniobrar con grandes cargas y está equipado con equipamientos electrónicos y armamentos de avanzada.

jueves, 29 de agosto de 2013

Rusia apunta al diseño de cazas de 6º generación


Rusia apunta al diseño de cazas de 6º generación

Rusia ya comenzó trabajos de diseño para un caza excepcional caza de sexta generación. Es probable que la nuevo aeronave sea no tripulada, guiado por inteligencia artificial, aunque su creación tomará décadas.
Rusia actualmente está concluyendo las pruebas del caza T-50, de quinta generación. Este aparato, construido a partir del empleo de materiales compuestos, posee una disposición aerodinámica que logra un muy bajo nivel de perceptibilidad. Mientras que la próxima aeronave de 6º generación deberá superar estas cualidades, estiman los pilotos. Sin duda que ya es necesario diseñar el avión de la sexta generación, subraya Denis Fedutinov, experto en aviación no tripulada:

jueves, 28 de febrero de 2013

Boeing interesada en vender cazas FA-18E/F Super Hornet a Brasil, Chile y Perú

 
Boeing interesada en vender cazas FA-18E/F Super Hornet a Brasil, Chile y Perú 

Representantes de la corporación Boeing informaron sobre el interés de vender aviones de combate FA-18E/F Super Hornet a las fuerzas aéreas de Brasil, Chile y Perú. Las declaraciones fueron hechas durante la expo IDEX 2013 celebrada en Abu Dhabi, entre los días 17 y 21 del presente mes de febrero.

En Brasil, la campaña por colocar 36 aviones Super Hornet ha sido intensa, en el marco de la dilatada y aún irresoluta licitación internacional FX-2. Las empresas competidoras ofrecen grandes facilidades, generosas concesiones de transferencia tecnológica y de compensación industrial, progresiva nacionalización de las aeronaves mediante la producción de partes en empresas locales, así como capacitación de la mano de obra brasilera.

La capacidad para operar desde portaaviones es un atractivo adicional para Brasil, al igual que la variante aeronaval del Dassault Rafale.

La novedad del anuncio es la mención hecha con respecto a las fuerzas aéreas de Chile y Perú. La primera de éstas cuenta con más de tres decenas de aviones F-16 Fighting Falcon y se espera que la Fuerza Aérea de Chile (FACh) solicite eventualmente propuestas al mercado para el reemplazo de los aviones caza F-5 remanentes.

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) alinea una combinación de aviones de origen ruso (MiG-29 y francés (Mirage 2000) como medios de superioridad aérea, los cuales están recibiendo trabajos de overhaul y modernización progresivos. 

El Super Hornet es un diseño derivado del FA-18 Hornet, ideado expresamente para compensar los puntos débiles de éste, como rango y capacidad de porte de armamento.Es un avión bimotor por la preferencia de la Armada de Estados Unidos por aviones con dos motores, de mayor seguridad, siendo que sus misiones son usualmente realizadas mar adentro. 

No es un avión de gran maniobrabilidad pero dispone de sensores (entre ellos un radar AESA muy potente), aviónica y sistemas de armas de última generación. Dependiendo del precio y paquetes ofrecidos por Boeing sería una alternativa interesante para ambas instituciones.

Los ejecutivos de la corporación estadounidense indicaron también el interés de fuerzas armadas suramericanas por sus helicópteros y vehículos aéreos no tripulados.

miércoles, 23 de noviembre de 2011

Eurocopter cae en Nueva Zelanda



Un Eurocopter se desplomó al realizar una maniobra para depositar un árbol de navidad en una plaza de Auckland.

El helicóptero había estado volando a metros del suelo cuando las palas golpearon contra un cable, rompiendo la cola y enviando a la aeronáve a tierra.

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