China recomienda su avión caza J-10 para la Fuerza Aérea Argentina

China recomienda su avión caza J-10 para la Fuerza Aérea Argentina

La falta de aeronaves de guerra de la Fuerza Aérea.

Son los jet multirol J-10. El Gobierno admite que hay conversaciones pero aún no tomó una decisión.

Expertos militares y funcionarios chinos dan por avanzadas las negociaciones con Argentina para la venta de aviones de combate y aseguran que el jet multirol J-10 es la "opción" para este país porque puede competirle mejor a los Typhoon que Gran Bretaña tiene estacionados en las Malvinas. Un extenso artículo publicado en el influyente China Daily, el diario del mundo diplomático y empresarial asiático, informó que ya hay un grupo de trabajo de las dos naciones trabajando en esta operación, que sería "finalizada pronto" y que será el último logro de China en la venta de armas a Sudamérica.

El caza chino Chengdu J-10

El Chengdu J-10

Este moderno caza de combate de cuarta generación totalmente fabricado en China, es un caza Polivalente de diseño multipropósito, con capacidad todo tiempo (incluso en vuelo nocturno y con mal tiempo), y diseñado para comandar misiones de ataque a tierra y naval, misiones de escolta, y participar en combates aéreos. 

La aeronave fue diseñada por el Instituto de Diseño de Aeronaves Chengdu (Instituto 611) y construido por la empresa china Corporación de Aeronaves Chengdu (CAC) de AVIC.

China utiliza tecnología robada del caza estadounidense F-35 en su nuevo caza J-20

China roba tecnología del caza estadounidense F-35 y la aplica su nuevo caza J-20

La compañía Lockheed Martin fue víctima de siete años de espionaje cibernético de China de programas específicos del Gobierno y la industria de EE.UU.

De acuerdo con The Washington Free Beacon, el Departamento de Defensa de EE.UU. cree que los secretos del más avanzado caza nacional 'se escaparon' gracias a los esfuerzos de la Oficina China de Información Técnica con sede en la provincia de Chengdu, y de allí fueron suministrados a la corporación estatal aeronáutica china, China Aviation Industry Corp (AVIC, por sus siglas chino).

La Fábrica Argentina de Aviones podría co-producir el caza chino FC-1/JF-17

FAdeA en tratativas con China por una posible co-producción del caza chino FC-1/JF-17

Miembros de la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA) dijeron al diario británico Jane que existen conversaciones con oficiales chinos acerca de la co-producción del caza  de combate multirol chino fabricado por la Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17.

Las discusiones están lejos de concluir con FAdeA pero la cuestión principal radica en la transferencia de tecnología china a FAdeA para poder producir el caza chino.

Sin embargo, todavia no hay desiciones definitivas aunque las discusiones constituyen el primer paso formal para comenzar con la ventaja en la co-producción del moderno caza chino en América Latina. La Fábrica Argentina de Aviones expresó que de co-producir  el FC-1 podría redenominarse Pulqui III, en homenaje al Pulqui II que fue el primer avión de ala barrida de América Latina diseñado, durante el gobierno argentino de Juan Peron, por el famoso ingeniero alemán Kurt Tank  creador de los famosos Focke Wulf  Fw 190 durante la Segunda Guerra Mundial.