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jueves, 14 de mayo de 2020

La Aviación Naval Argentina realiza pruebas en uno de los Super Etendard SEM


La Aviación Naval Argentina realiza pruebas sobre uno de los Super Etendard SEM.

El Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina realiza pruebas mecánicas en uno de los cinco cazabombarderos aeronavales Super Etendard Modernisé adquiridos a Francia para poder reactivar una de sus escuadrillas históricas.

lunes, 27 de enero de 2020

El Departamento de Estado de EE.UU. aprobó posible venta de cuatro aviones P-3C Orion a la Argentina


El Departamento de Estado de EE. UU. posible venta de aviones P-3C Orion para la Armada Argentina

El Departamento de Estado de EE. UU. decidió aprobar una posible venta militar extranjera de cuatro aviones de patrulla P-3C Orion a la Argentina además de equipos, servicios de apoyo y artículos de defensa excedentes.

lunes, 14 de mayo de 2018

El Gobierno argentino aprobó la compra de aviones Super Étendard


El Gobierno argentino aprobó la compra de aviones de combate Super Étendard Modernise a Francia

El Gobierno argentino dio la autorización final para la compra de cinco cazabombarderos Dassault Super Étendard Modernise (SEM) a Francia. Las aeronaves corresponden a la versión SEM 5, la más actualizada de todas, puesta en servicio en 2006. Siendo desprogramada definitivamente por la Armada  francesa (Marine National) en 2016.

domingo, 23 de julio de 2017

La Aviación Militar argentina sigue tapando agujeros


La Fuerza Aérea y la Aviación Naval Argentina con escasos aviones de combate sigue tapando agujeros 

El reducido número de aviones de combate hace imposible, hoy en día, poder cubrir el espacio aéreo argentino como se debería.

jueves, 11 de febrero de 2016

11 de febrero de 2016 - Centenario de la Aviación Naval Argentina


Centenario de la Aviación Naval Argentina

Ten. de navio Melchor Escola
El 11 de febrero de 1916 se crea por decreto el Parque y Escuela de Aeroestación y Aviación de la Armada en Fuerte Barragán, cerca de la ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires, decreto que su artículo N° 6 preveía que los pilotos aviadores deberían, obligatoria y previamente, obtener el título de piloto de la Federación Aeronáutica Internacional, para después obtener el de piloto de la Armada.

Desde los inicios de la aviación, la Armada Argentina mostró interés en el uso de los aviones, primero desde bases en tierra y luego embarcando en los buques. Junto a personal civil y camaradas del Ejército Argentino, comenzaron el uso de medios aéreos, como una vía de aventura. El 22 de octubre de 1912, el Teniente de Navío Melchor Escola obtuvo su brevet internacional de piloto aviador, el N° 15 del país, siendo el primer militar en obtenerlo, al rendir un examen en la recién creada Escuela Aérea Argentina, entidad privada y civil y única institución en ese entonces, autorizada internacionalmente para acordarlo. Dicho brevet lo revalidó en la Escuela de Aviación Militar, creada por decreto del 10 de agosto de 1912.

miércoles, 3 de febrero de 2016

Argentina se quedó sin aviones caza interceptores

Argentina se quedó sin aviones caza interceptores

La Fuerza Aérea y la Aviación Naval Argentina necesitan renovar su material aéreo, para poder cumplir sus funciones de custodiar el espacio aéreo argentino. 

Gran parte de los países de la región mantienen sus Fuerzas Aéreas y Armadas, actualizadas, en contraposición Argentina las deja descuidadas.

La actual situación de precariedad de la Fuerza Aérea Argentina, y de otras Armas, es producto de un desarme sostenido por varias décadas. La posguerra de Malvinas, incluyó que se le trabe un embargo de parte del Reino Unido y sus aliados a la venta de armas a la Argentina.

jueves, 27 de agosto de 2015

La Prefectura Naval Argentina adquirió dos helicópteros EC-225 Super Puma


Prefectura Naval Argentina compró EC-225 Super Puma

La Prefectura Naval Argentina adquirió dos helicópteros Eurocopter EC-225 Super Puma, más una opción de un tercer helicóptero, destinados  a  ser utilizados para la  búsqueda y rescate del grupo de Aviación PNA.

Estos nuevos helicópteros probablemente reemplacen a los SA 330 Puma y formarán parte del cuerpo aéreo junto con los cuatro Eurocopter AS365 Dauphin (PA-40, PA-41, PA-42-, PA-43), los dos Eurocopter AS 355 Ecureuil  AS355NP (PA-80, PA-81).

viernes, 20 de febrero de 2015

El caza chino Chengdu J-10

El Chengdu J-10

Este moderno caza de combate de cuarta generación totalmente fabricado en China, es un caza Polivalente de diseño multipropósito, con capacidad todo tiempo (incluso en vuelo nocturno y con mal tiempo), y diseñado para comandar misiones de ataque a tierra y naval, misiones de escolta, y participar en combates aéreos. 

La aeronave fue diseñada por el Instituto de Diseño de Aeronaves Chengdu (Instituto 611) y construido por la empresa china Corporación de Aeronaves Chengdu (CAC) de AVIC.

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