La Aviación Naval Argentina realiza pruebas en uno de los Super Etendard SEM

La Aviación Naval Argentina realiza pruebas sobre uno de los Super Etendard SEM.

El Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina realiza pruebas mecánicas en uno de los cinco cazabombarderos aeronavales Super Etendard Modernisé adquiridos a Francia para poder reactivar una de sus escuadrillas históricas.

Los Super Etendard Modernisé llegarán a la Argentina a fin de mes

Los cazabombarderos Super Etendard Modernisé comprados a Francia arribarán a la Argentina antes de fin de mes

Durante la presentación del ministro de Defensa, Oscar Aguad, en la Comisión Bicameral que investiga lo sucedido con el submarino ARA San Juan,

Argentina realizó el pago a Francia por aviones Super Étendard (SEM)

Argentina finalmente realizó el pagó a Francia por cinco cazabombarderos Super-Etendard Modernisé 

Argentina finalmente pagó a mediados de agosto los 12 millones de euros por los cinco Super-Etendard (SEM) franceses para la Armada Argentina, según informa el portal francés LeTribune. Durante la visita a París del presidente argentino, Mauricio Macri, el 26 de enero, Francia y Argentina firmaron un acuerdo "para vender cinco Super Etendard y sus equipos para las fuerzas armadas argentinas", dijo entonces Emmanuel Macron en la conferencia de prensa conjunta con Mauricio Macri.

El Gobierno argentino aprobó la compra de aviones Super Étendard

El Gobierno argentino aprobó la compra de aviones de combate Super Étendard Modernise a Francia

El Gobierno argentino dio la autorización final para la compra de cinco cazabombarderos Dassault Super Étendard Modernise (SEM) a Francia. Las aeronaves corresponden a la versión SEM 5, la más actualizada de todas, puesta en servicio en 2006. Siendo desprogramada definitivamente por la Armada  francesa (Marine National) en 2016.

Argentina aún no ha concretado la compra de aviones Super Etendard

Francia solicita el pago para enviar los cinco aviones Super Etendard Modernisé (SEM) a la Argentina

Super Etendard Modernise para Argentina. Los cinco aviones de combate franceses, usados y desprogramados, siguen en Francia debido a que Buenos Aires no habría desbloqueado la suma de la compra.

Argentina cerró contrato por cinco cazas franceses Super Étendard Modernise

Argentina cerró contrato con Francia por la compra de cinco cazas franceses.

Argentina compró cinco aviones cazabombarderos Super Étendard para la Aviación Naval

Argentina adquirió cinco aviones de combate Dassault Super Étendard Modernise para la Aviación Naval 

El embajador francés en Argentina Henri Guignard dijo "Acabamos de ceder cinco aviones caza Super Etendard que son un poco antiguos", expresó el diplomático, quien agregó que la transacción se concretó por "un monto un poco simbólico, ya que no son aparatos nuevos". Los aviones ya fueron desprogramados por Francia quién reemplazó dichos aparatos por los modernos cazas Rafale.

Argentina evalúa la compra de cazabombarderos Super Étendard franceses para la Aviación Naval

El ministerio de Defensa argentino evalúa adquirir 6 cazabombarderos Super Étendard para la Aviación Naval Argentina.

La Armada Argentina operó los Super Étendard  (SUE) durante la Guerra de las Malvinas, asignados al Comando de Aviación Naval (COAN), operando dentro de la 2º Escuadrilla de Caza y Ataque, actualmente inactiva por falta de material de vuelo actualizado, que hizo de la Aviación Naval Argentina una de las mejor preparadas, para enfrentar a la flota británica durante la Guerra de Malvinas.

El hundimiento del destructor británico HMS Sheffield

El hundimiento del destructor británico HMS Sheffield

El ataque al Sheffield, un destructor del tipo 42 que estaba a la vanguardia de la flota inglesa, supuso un duro revés para las fuerzas británicas durante el conflicto de 1982. Además, fue el primer barco que perdieron desde la Segunda Guerra Mundial.El buque formó parte de la "Task Force" preparada para asistir en la Guerra de las Malvinas.

Francia le ofrece sus antiguos Mirage F1 a la Argentina

La oferta la realizó el embajador de Francia en Argentina, Jean Michel Casa al ministro de Defensa Julio Martínez el 28 de enero pasado.

La Fuerza Aérea como la Aviación Naval Argentina quedaron sin aviones de combate,sus cazabombarderos e interceptores fueron desprogramados, y solo un puñado de entrenadores IA-63 Pampa II y biturbohélice IA-58 Pucará se mantienen operativos en la Fuerza Aérea. Sin embargo, Argentina no puede caer en el error de seguir comprando antiguallas, en donde el remedio puede ser peor  que la enfermedad. Si para una diezmada Fuerza Aérea, que debió desprogramar muchos sus antiguos aviones de combate, con 40 años de uso, la oferta son más aeronaves antiguas, el futuro de dicha institución seguirá siendo paupérrimo.