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jueves, 3 de noviembre de 2016

Francia incluye en su presupuesto la venta de Mirage F1 a la Argentina

Cazabombarderos franceses Dassault Mirage F-1. Foto Armée de l´Air
Francia incluye la venta de Mirage F1 a la Argentina por 40 millones de euros, como parte del presupuesto del 2017 para la financiación de las medidas anunciadas por el presidente Hollande para el sector de Defensa, sin tener la confirmación de la Argentina.

El Ministro francés Le Drian, confirmó el plan para vender Dassault Mirage F1, a la Argentina, cuya aviación militar pasa un período difícil, debido a una situación financiera que limita su margen de maniobra. Siendo que la Fuerza Aérea Argentina no ha sido capaz de sustituir sus Mirage IIIEA / DA y VP Mara, perdiendo, con ello, la capacidad del combate supersónico. En junio, el ministro de Defensa argentino, Julio Martínez, había discutido la compra de 12 Mirage F1 recientemente retirado del servicio por parte del ejército del aire francés, sin especificar el importe de la transacción. Pero que su homólogo francés, ya hizo cuando se presentó ante los parlamentarios franceses.

sábado, 12 de marzo de 2016

Argentina reanuda negociaciones con Israel por la compra de viejos cazabombarderos Kfir


Argentina retomó las conversaciones con Israel por la compra de anticuados cazabombarderos Kfir actualizados a la versión Block 60, según informa el sitio flightglobal.com.

Las células de Kfir utilizadas desde mediados de los 70 y descartadas, por la Fuerza Aérea Israelí ,durante los 90, ahora son ofrecidas por la empresa IAI (Israel Aircraft Industries)  a la Argentina, bajo la versión Block 60. Las aeronaves son propulsadas con un motor,de origen, estadounidense General Electric J79. Como innovación, solo ofrecen, poco más, que un radar de barrido Elta 2032, que no hacen a estas aeronaves equiparables a cazas que operan en la región.

lunes, 15 de febrero de 2016

Francia le ofrece sus antiguos Mirage F1 a la Argentina


La oferta la realizó el embajador de Francia en Argentina, Jean Michel Casa al ministro de Defensa Julio Martínez el 28 de enero pasado.

La Fuerza Aérea como la Aviación Naval Argentina quedaron sin aviones de combate,sus cazabombarderos e interceptores fueron desprogramados, y solo un puñado de entrenadores IA-63 Pampa II y biturbohélice IA-58 Pucará se mantienen operativos en la Fuerza Aérea. Sin embargo, Argentina no puede caer en el error de seguir comprando antiguallas, en donde el remedio puede ser peor  que la enfermedad. Si para una diezmada Fuerza Aérea, que debió desprogramar muchos sus antiguos aviones de combate, con 40 años de uso, la oferta son más aeronaves antiguas, el futuro de dicha institución seguirá siendo paupérrimo.

martes, 17 de noviembre de 2015

El próximo gobierno argentino tendrá la decisión de compra o no aviones caza Kfir de origen israelí


El ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Argentina habían comenzado una ronda de negociaciones en el año 2013 en la que se evaluaron los Mirage F1-M españoles, los Mirage 2000 y Mirage F1 franceses, el JF-17 chino/paquistaní, el F-16 estadounidense y el Kfir israelí.

El proceso de selección llevó a técnicos y militares argentinos a mantener negociaciones simultáneas con los distintos oferentes y a efectuar viajes a las casas matrices de cada una de las empresas para analizar las potencialidades de cada avión y las posibles condiciones de transferencias tecnológica.

martes, 29 de septiembre de 2015

Colombia interesada en aviones cazas F-16 A/B ¨Netz¨, israelíes de 35 años de uso


Colombia solicita información a Israel por la posible compra de aviones F 16 A/B “Netz” con 35 años de servicio

Impulsada por los requerimientos de la Fuerza Aérea Colombiana para la necesaria renovación del Ala Caza, que en la actualidad alinea aviones “Kfir”, el gobierno colombiano ha presentado una solicitud a Israel sobre la disponibilidad de adquisición de aviones F-16 A/B “Netz” que pronto serán dados de baja. Estos aviones llegaron a Israel a principios de los años 80 y después de cumplir con las 6.000 horas de vuelo límite máximo de su célula, recibieron una modernización que les alargó la vida útil en 1.000 horas adicionales, que a la fecha están prontas a cumplirse.

viernes, 22 de noviembre de 2013

Argentina rehusaría comprar los viejos Mirage F1 españoles


Argentina rehusaría  comprar los viejos Mirage F1 españoles 

La compra de los Mirage F1 para la Fuerza Aérea Argentina estaría por caerse por problemas técnicos en las unidades, a pesar de que el Gobierno Nacional había destinado una partida de dinero en su presupuesto 2014.

La compra de los F1 que se iban a destinar a la VI Brigada Aérea de Tandil, estaría  a punto de abortarse por inconvenientes técnicos en las unidades pertenecientes al Ejército del Aires español.

“Los F1 están próximo a vencerse en las horas que les quedan de vuelo y España no estaría dispuesta a realizar las inspecciones correspondientes para extender sus horas de servicio” por tal razón es casi un hecho que la compra no se realizará, indicó la fuente. El mismo vocero agregó que las escasas chances que aún tienen los Mirage de llega a la argentina están dadas porque las otras alternativas que se están manejando dilatan mucho la entrega de las unidades.

En tal sentido, en lugar de los F1 el Estado nacional, a través de los altos mandos de la Fuerza Aérea y el Ministerio de Defensa, estaría analizando una propuesta por aviones Kfir (foto), un cazabombardero de origen israelí con motores de la estadounidense General Eléctric.

Además de servir en la Fuerza Aérea Israelí, el Kfir fue posteriormente utilizado en otros países, entre los que cabe citar Colombia, Ecuador, Estados Unidos (por la Armada y el Cuerpo de Marines) y Sri Lanka. Aunque los Kfir fueron dados de baja tanto en Israel (1998) como en los Estados Unidos (1989), todavía siguen prestando servicio en Colombia, Ecuador y Sri Lanka.


En comparación con los F1, los israelíes Kfir tienen mejor aviónica, esto es elementos de navegación y electrónica más modernos; pero el impulsor J79 de General Electric está en desventaja contra el francés Atar 9K50 de los Mirage. Por estas horas el Gobierno analiza estas dos opciones.

Sin embargo desde el Ministerio de Defensa español explicaron que la operación se sigue negociando y que, a petición del posible comprador, no se hará comentario alguno sobre ella.

Fuente : abchoy / ateneadigital

martes, 6 de agosto de 2013

Argentina compraría los vetustos Mirage F-1 españoles


Argentina compraría los vetustos Mirage F-1 españoles

Argentina estaría adquiriendo Mirage F-1 vendidos por España y dados de baja tras 38 años de servicio en el Ejército del Aire.
Los Mirage F-1 llevaban 38 años prestando servicio en el Ejército del Aire (desde 1975), y las últimas 8 unidades fueron desactivadas en el mes de junio del 2013, del Ala 14 de la base de Los Llanos (Albacete) de España.
Algunas fuentes indicaron que las negociaciones se encontraban todavía en una fase inicial y por tal motivo no se indicaron ni el número, ni el precio de las aeronaves.

jueves, 6 de junio de 2013

La Fuerza Aérea Argentina podría adquirir los Mirage F-1 dados de baja por España


La Fuerza Aérea Argentina podría adquirir los Mirage F-1 dados de baja por España

Las Fuerza Aérea Argentina tiene pensado adquirir aviones cazas Dassault Mirage F-1 dados de baja por el Ejército del Aire de España tras treinta y ocho años de uso

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