La Fuerza Aérea Argentina incorporó un avión Boeing 737-700 a
su dotación
Un avión Boeing 737-700 fue incorporado a la Fuerza Aérea Argentina
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martes, 27 de abril de 2021
martes, 27 de septiembre de 2016
El último Fokker F-27 de la Fuerza Aérea hizo su vuelo de despedida
Homenajearon a la aeronave que participó operaciones en
Malvinas, realizó tareas de salvamento y misiones humanitarias.
La Fuerza Aérea organizó un periplo de despedida del F-27 recorriendo casi 11 mil kilómetros uniendo 19 ciudades del país.
La Fuerza Aérea organizó un periplo de despedida del F-27 recorriendo casi 11 mil kilómetros uniendo 19 ciudades del país.
El Fokker F-27 Friendship matriculado TC79 llegó al país en
1969 y desde 1972 comenzó a volar como parte de la flota de LADE, uniendo
destinos del sur argentino adonde no llegan habitualmente las rutas de
aerolíneas comerciales.
jueves, 16 de junio de 2016
Egresaron pilotos de combate de la IV Brigada Aérea de Mendoza
Egresaron nuevos pilotos de combate de la IV Brigada Aérea de Mendoza
El jueves 9 de junio se llevó a cabo la ceremonia que dio
por finalizado el Curso de Estandarización y Procedimientos para Aviadores de
Combate.
La IV Brigada Aérea El Plumerillo está de festejo. Este
jueves se llevó a cabo la ceremonia de egreso del Curso de Estandarización y
Procedimientos para Aviadores de Combate (CEPAC), es decir, de los nuevos y
jóvenes oficiales cazadores que realizaron entrenamientos en los aviones IA-63
Pampa II.
martes, 17 de noviembre de 2015
El próximo gobierno argentino tendrá la decisión de compra o no aviones caza Kfir de origen israelí
El proceso de selección llevó a técnicos y militares
argentinos a mantener negociaciones simultáneas con los distintos oferentes y a
efectuar viajes a las casas matrices de cada una de las empresas para analizar
las potencialidades de cada avión y las posibles condiciones de transferencias
tecnológica.
sábado, 7 de noviembre de 2015
La Fuerza Aérea Uruguaya podría adquirir el reactor chino L-15
La Fuerza Aérea Uruguaya no descarta la compra del reactor
chino L-15
Altas jerarquías de la Fuerza Aérea Uruguaya han desmentido
la información publicada en medios brasileños que asegura que el avión de
factoría china L-15 Falcon habría sido descartado ya como candidato a
substituir la anticuada flota de A-37B de la FAU. "Lo realmente serio es
destacar las muy serias dificultades financieras actuales para cumplir con esta
necesaria renovación, pero ni nosotros ni el Ministerio de Defensa hemos
descartado la oferta china", nos aclaran fuentes de la FAU.
lunes, 19 de octubre de 2015
Denuncian fuerte deterioro en el Área de Material Río Cuarto
Un grupo de operarios denunció que el Área de Material de
Río Cuarto presenta un fuerte deterioro por el constante recorte
presupuestario, situación que se repite,
aseguran, en casi todas las unidades militares del país.
Ante este oscuro e incierto panorama, enviarán una nota a
cada uno de los seis candidatos a la Presidencia para alertarlos sobre la
profunda crisis que sufren la base ubicada en Las Higueras y las Fuerzas
Armadas en general.
En el momento de mayor esplendor, el Área de Material Río
Cuarto tenía más de 1.300 operarios entre civiles y militares, y cada año se
abrían inscripciones por las que ingresaban entre 30 y 50 personas para
desarrollar distintas actividades. Hoy por hoy, el predio militar de 900 hectáreas
cuenta con menos de 800 miembros.
martes, 29 de septiembre de 2015
Un avión A-4R argentino chocó contra un hangar y mató a un mécánico en la V Brigada Aérea
El escenario del accidente fue la V Brigada Aérea de Villa Reynolds. Según las primeras informaciones.
Un avión de combate, Douglas
A4-AR Fightinghawk, perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina, se salió de control e impactó contra un hangar, matando a un
suboficial mecánico mientras realizaba una “prueba de motor” en la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, San Luis.
Colombia interesada en aviones cazas F-16 A/B ¨Netz¨, israelíes de 35 años de uso
Colombia solicita información a Israel por la posible compra de aviones F 16 A/B “Netz” con 35 años de servicio
Impulsada por los requerimientos de la Fuerza Aérea
Colombiana para la necesaria renovación del Ala Caza, que en la actualidad
alinea aviones “Kfir”, el gobierno colombiano ha presentado una solicitud a Israel
sobre la disponibilidad de adquisición de aviones F-16 A/B “Netz” que pronto
serán dados de baja. Estos aviones llegaron a Israel a principios de los años
80 y después de cumplir con las 6.000 horas de vuelo límite máximo de su
célula, recibieron una modernización que les alargó la vida útil en 1.000 horas
adicionales, que a la fecha están prontas a cumplirse.
miércoles, 9 de septiembre de 2015
F-35 Lightning II, el caza polivalente más costoso y problemático
El caza F-35 Lightning II un caza polivalente cuyo desarrollo
comenzó en 2001, no estará activo hasta el 2017. Su desarrollo y producción costaron
más de un billón de euros. A finales de junio, existió un informe en el que se
informaba que las cosas no pintaban bien para el F-35 ya que era una aeronave incapaz
de ganarle un duelo a un F-16. El F-16 es un caza de 1978, y según se previó el
súpercaza F-35, lo podría superar sin inconvenientes aunque no resultó ser asi.
martes, 8 de julio de 2014
Piloto evita colisión con otra aeronave en pleno aterrizaje
Piloto evita colisión con otra aeronave en pleno aterrizaje
Una aeronave que llegaba de Moscú estaba por tocar tierra
cuando otra, con destino a Buenos Aires, cruzaba la pista; una maniobra evitó
la tragedia
Las imágenes, filmadas por un aficionado, impresionaron a los
presentes y todavía siguen haciéndolo aun sabiendo que no terminaron en un
trágico desenlace. Dos aviones estuvieron a punto de chocar en la pista del
aeropuerto El Prat de Barcelona, España, el pasado 5 de julio.
Una aeronave de Aerolíneas Argentinas configurada como parte de
Skyteam y otra de UTAir fueron las protagonistas del suceso, que felizmente no
tuvo consecuencias. El Airbus 340 300 se encontraba en la pista cuando el
Boeing 767 300 procedente de Moscú enfiló para aterrizar en el mismo lugar
donde se encontraba el avión argentino, que en ese momento se desplazaba para
partir hacia Ezeiza.
El piloto de UTAir, consciente del peligro, realizó la
maniobra conocida como «Go around» ó escape, consistente en volver a elevar el
vuelo y, de esta manera, evitar el choque. Aena no ha destacado el incidente, e
informa de que esta acción es habitual cuando los pilotos no consideran seguro
un aterrizaje.
Según los spotters, el avión de UTair intentaba aterrizar en
la pista 2 del aeropuerto mientras el vuelo AR 1163 de Aerolíneas Argentinas
estaba cruzando la pista mientras se dirigía al punto de espera de la pista
25R. Fue entonces cuando el piloto de la aerolínea rusa decide volver a tomar
vuelo para evitar un accidente.
Los spotters agregaron que el avión proveniente de Moscú
pudo aterrizar sin inconvenientes en la pista 2, cuando la ruta ya estaba
despejada.
Hasta el momento, no hubo información oficial de parte del
aeropuerto o de alguna de las aerolíneas para esclarecer las causas del
incidente.
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