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martes, 29 de septiembre de 2015

Un avión A-4R argentino chocó contra un hangar y mató a un mécánico en la V Brigada Aérea


El escenario del accidente fue la V Brigada Aérea de Villa Reynolds. Según las primeras informaciones.

Un avión de combate, Douglas A4-AR Fightinghawk, perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina, se salió de control e impactó contra un hangar, matando a un suboficial mecánico mientras realizaba una “prueba de motor” en la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, San Luis.

viernes, 19 de septiembre de 2014

Sukhoi PAK FA capacidad furtiva y súper maniobrabilidad

Sukhoi PAK FA (T-50) capacidad furtiva y súper maniobrabilidad 

El nuevo caza ruso de quinta generación PAK-FA  de código T-50. Está destinado a sustituir a los Mig-29 y Su-27.

Este caza de quinta generación ruso T- 50 realizó su primer vuelo hace más de cuatro años, el 29 de enero de 2010, y el tiempo trascurrido a partir de entonces ya es suficiente para llegar a algunas conclusiones sobre los resultados provisionales del programa en su conjunto, que se inició varios años antes de que el primer prototipo se alzara en su primer vuelo.

lunes, 9 de septiembre de 2013

Mitsubishi ATD-X Shinshin el caza furtivo japonés de quinta generación



Mitsubishi ATD-X Shinshin el caza furtivo japonés de quinta generación

El Mitsubishi ATD-X Shinshin es un prototipo de avión de combate de quinta generación que utiliza tecnología furtiva. Está siendo desarrollado por el Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo dependiente del Ministerio japonés de Defensa (ITDR) con fines de investigación. El contratista principal del proyecto es Mitsubishi Heavy Industries.

Mitsubishi ATD-X1 ShinShin
Para el montaje y las pruebas de funcionamiento de este modelo, el Ministerio de Defensa de Japón ha pedido al Gobierno una financiación por un monto de 5,5 billones de yenes (55,1 millones de dólares). El primer vuelo de prueba se planea para el año 2014, según informó el portal de tecnología militar Jane’s 360.
En marzo del 2012 se comenzó el ensamblaje del primer prototipo de vuelo del ATD-X. La elaboración del caza empezó en el año 2004 y hasta el momento se han creado dos prototipos estáticos para el acabado de los componentes y la colocación de los equipos. Además de la compañía MHI también están involucrados en el proyecto Fuji Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries, responsables del fuselaje, las alas, la cabina y su equipamiento. Los propulsores con turborreactores de doble flujo de derivación con postcombustión XF5-1 fueron suministrados por la compañía Ishikawajima-Harima. El diseño de la aeronave refleja varios de los aviones caza estadounidenses de cuarta y quinta generación, sobre todo el F-22 Raptor.

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