La empresa brasileña Embraer anunció que firmó acuerdos para
vender su división de aviación comercial a Boeing y formar una joint-venture
con la estadounidense para la comercialización de su carguero KC-390.
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martes, 5 de febrero de 2019
Boeing intervendrá en la venta del KC-390 tras su acuerdo con Embraer
lunes, 16 de julio de 2018
Tempest : el proyecto de drone robótico de 6º generación presentado en Farnborough
Tempest : el proyecto británico de drone de combate robótico
de 6º generación
En el salón aeronáutico de Farnborough, el ministro
de Defensa británico, Gavin Williamson reveló una versión conceptual del avión
de combate drone de sexta generación Tempest, con el que planean reemplazar a los actuales caza Typhoon, a largo plazo. Así el Ministerio de Defensa británico espera resurgir con este nuevo proyecto, para mantener a ese país en el nivel uno¨ del ¨Poder militar¨ después de Brexit, según dijo Williamson.
viernes, 2 de marzo de 2018
Stratolaunch : el avión más grande del mundo alcanzó un nuevo récord de velocidad en pista
El gigantesco avión Stratolaunch, del cofundador de
Microsoft Paul Allen, acaba de romper un récord de velocidad en tierra. Un hecho
que ocurre poco menos de un año después de la primera aparición pública de la aeronave.
martes, 23 de enero de 2018
Rusia le ofrece motores cohetes a la Argentina
Rusia ofrece motores cohetes a la Argentina
En su
vista oficial a Rusia el presidente argentino Mauricio Macri se reunió con homólogo ruso y empresarios
rusos.
domingo, 21 de enero de 2018
Boeing compite en la construcción del drone MQ-25 requerido por la Armada de EE.UU.
Boeing presentó su drone embarcado del proyecto UCAAS
El 14 de diciembre Boeing dio a conocer ( en forma parcial) la presentación del MQ-25
Stingray, competencia del sistema
(UCAAS).
viernes, 19 de enero de 2018
SR-72 : el avión espía hipersónico ultra secreto del Pentágono
La secreta unidad Skunk Works de Lockheed Martin ya está
probando una actualización hipersónica radical del avión espía SR-71 Blackbird
retirado desde hace mucho tiempo.
sábado, 10 de septiembre de 2016
Argentina da un nuevo impulso a su proyecto espacial Tronador II
El Presidente Macri visitó ayer la base del lanzador VEX5, emplazado en
ese lugar para el lanzamiento del El Tronador II, un cohete multietapa de un
solo uso proyectado para colocar satélites en órbita polar y para enviar cargas
a órbitas bajas.
El Tronador II es un proyecto espacial que busca desarrollar
un cohete de transporte capaz de colocar satélites en órbita, algo que de
momento sólo está en las posibilidades de una decena de países.
La visita del presidente Mauricio Macri, a la plataforma de
lanzamiento de los prototipos del cohete Tronador II, es un gesto de respaldo
al programa espacial argentino.
viernes, 20 de marzo de 2015
Rusia construiría una aeronave capaz de desplegar tropas en cualquier país en 7 horas
Rusia pretende desarrollar un avión militar de trasporte que pueda llegar a cualquier parte del mundo en solo 7 horas
Rusia se propone desarrollar el PAK TA un nuevo transporte aéreo militar ;que aparenta ser un gigante del aire.
La cadena de noticias rusa RT, citó las especificaciones
de diseño de un nuevo avión militar ruso, de transporte, denominado PAK TA,
que tendrá la capacidad, improbable, de lograr el vuelo supersónico con cargas
masivas. El Kremlin planea adquirir 80 PAK TA para el 2024.
jueves, 5 de febrero de 2015
El KC-390 hace su primer vuelo de prueba
El Embraer KC-390 hace su primer vuelo de prueba
Embraer completó con éxito el primer vuelo del avión de transporte
militar y cisterna KC-390, desde sus
instalaciones Gavião Peixoto en Brasil el 3 de febrero, marcando el inicio de
un programa intensivo de dos años de pruebas de vuelo y certificación.
lunes, 17 de noviembre de 2014
Nuevo avión conceptual de Airbus
Nuevo avión conceptual de Airbus con cabina de pasajeros circular
El consorcio de la aviación europeo ha presentado en Estados
Unidos una solicitud para patentar una aeronave cuyos asientos se sitúan en un
espacio circular, que ocupa el centro de la estructura.
En el documento, con fecha 30 de octubre de 2014, los
técnicos de la firma arguyen que una estructura a 360 grados es "más
resistente al peso inducido por la presurización de la cabina". Esto,
añaden, "permite reducir o incluso anular la necesitad sellar la parte
inferior del avión, aumentando al mismo tiempo su capacidad", según se
destaca en el texto de la empresa.
lunes, 20 de octubre de 2014
X-37B el drone orbital de la USAF
X-37B el drone orbital de la USAF
El X-37B, de cinco toneladas de peso, casi 9 metros de largo y 4,5 de ancho
La primer aeronave, conocida como OTV-1, despegó en abril de
2010 y regresó tras ocho meses en órbita.
La segunda aeronave del programa fue el X-37B partió al
espacio en marzo de 2011 y estuvo 15 meses.
El X-37B fue lanzado en diciembre del 2012 en un cohete
desechable y ha aterrizado como un avión convencional. El Ejército de EE.UU.
sostiene que la misión del dron ha sido poner a prueba nuevas tecnologías, pero
los detalles son confidenciales.
El X-37B (también llamado Orbital Test Vehicle o OTV). Este
vehículo se lanza en el morro de un cohete convencional Atlas V y regresa
planeando hasta el suelo una vez completada su misión. El vehículo en cuestión
está pensando solamente para llevar carga al espacio, pero no astronautas. Pesa
5000 kilos y es tan pequeño que dos de ellos cabrían en la bodega de la antigua
lanzadera espacial, pero en la actualidad es el único vehículo que permite el
retorno apreciable de carga del espacio en la actualidad.
viernes, 11 de julio de 2014
El F-35 el caza más caro de la historia de EEUU se queda en tierra
El coste del proyecto se ha disparado a los cerca de 400.000
millones de dólares
La flota de cazas F-35, el modelo más caro de la historia,
lleva una semana sin volar tras haberse detectado problemas en un motor, pese a
lo cual el secretario de Defensa de EEUU, Chuck Hagel, reafirmó su compromiso
con el proyecto.
"No vamos a poner este caza en el aire hasta que
estemos seguros de que es absolutamente seguro", dijo Hagel en una vista a
la base aérea de Eglin (Florida), el principal centro de operaciones de los
F-35.
Hagel se reunió con el piloto que tuvo que evacuar uno de
los cazas por un incendio en el motor en una sesión de entrenamiento, motivo de
una investigación que aún no ha concluido.
En su visita, el jefe del Pentágono destacó la importancia
que este caza, en fase de desarrollo, tendrá para la seguridad de Estados
Unidos y el compromiso "total" del Pentágono con el F-35, un avión
desarrollado por Lockheed Martin que se ha salido del presupuesto inicial y ha
sido duramente criticado por el Congreso, además de haber sufrido algún que
otro contratiempo incómodo.
El caza, llamado a sustituir las flotas de F-16 de Estados
Unidos y sus aliados, ha acumulado retrasos pese a ser presentado como un
proyecto asequible y necesario.
Tras dos décadas de concepción y desarrollo el coste del
proyecto se ha disparado a los cerca de 400.000 millones de dólares, el
proyecto armamentístico más caro de la historia del Pentágono.
El fallo en el motor, producido por una filial de Pratt
& Whitney, ha obligado a cancelar el esperado debut del caza en dos
exhibiciones aéreas en Reino Unido.
El Pentágono está desarrollando tres variantes del F-35,
para la Fuerza Aérea, la Armada y los Marines, proyectos aún en fase de
desarrollo, por lo que el caza aún no se utiliza en operaciones de combate.
Los Marines esperan comenzar a operar las primeras unidades
para mediados de 2015, la Fuerza Aérea en 2016 y la Armada en 2017.
elmundo.es
elmundo.es
miércoles, 5 de marzo de 2014
Explota un prototipo del cohete argentino Tronador II durante el despegue
Explota un prototipo del cohete Tronador II durante el despegue
Sin anuncios oficiales y con varios meses de demora, el
cohete Vex 1A que iba a ser utilizado para probar sistemas de navegación fue
lanzado.
En enero se había abortado el lanzamiento cuando falló una
manguera de combustible, desde entonces no se hicieron nuevos anuncios. Aunque
siendo un cohete de prueba estaba previsto que lo finalmente ocurrido pudiera
pasar.
viernes, 22 de noviembre de 2013
Argentina lanza un nuevo nano satélite al espacio
Argentina lanza un nuevo nano satélite al espacio
El nuevo nano
satélite denominado ¨Manolito¨ es de plataforma abierta, y fue puesto en órbita
a las 4.30 desde Rusia
"El proyecto es altamente innovador, no sólo en cuanto
al contenido sino por la manera en que lo hemos implementado", definió
Barañao ministro de Ciencia y Tecnología
en una conferencia, junto a Kargieman, Gerardo Richarte y el gerente de
la División Proyectos Aeroespaciales de la empresa rionegrina Invap, Tulio
Calderón.
Kargieman afirmó que el objetivo del proyecto es
"llevarlo a un entorno en el que pequeñas universidades, e inclusive
aficionados, puedan llevar tecnología al espacio, y dejamos la plataforma
abierta para que pueda ser utilizada por otros, sin nuestro involucramiento".
La plataforma consiste en un sistema que sirve como base
para hacer funcionar determinados módulos de hardware o de software con los que
es compatible, y permite desarrollar un linaje de nano satélites educativos
para formar especialistas, así como probar nuevas aplicaciones científicas.
"Vendemos aviónica, partes de satélites y lanzadores, y
uno de los `nichos` (de mercado) son estos satélites educativos que se vuelan
con cargas útiles para probar componentes a bordo, que permita desde Argentina
hacer pequeños satélites para probar cosas", comentó Calderón.
El proyecto, que complementa el Plan Espacial argentino,
está dentro de la tendencia mundial de contar con aparatos integrados que aúnan
sensores remotos, electrónica, hardware, y gente controlando los aparatos y sus
aplicaciones en forma remota.
A partir del acuerdo con Invap para incubar estas ideas en
su laboratorio de Bariloche, "Manolito" implicó 70.000 dólares en
componentes, 130.000 en lanzamiento -que se hará la próxima madrugada desde
Rusia-, más un presupuesto mayor para el desarrollo de ingeniería y la
generación de la plataforma.
"El objetivo con `El Capitán Beto` fue aprender a hacer
satélites, y tratamos de construir tecnología espacial -como `Manolito`-
tomando más riesgos que los que toma un satélite tradicional, pero podemos
integrarlos más veces con menores costos" para seguir probando
aplicaciones científicas, planteó Richarte.
"Manolito" navega a unos 600 kilómetros de la
Tierra, a la que rodea por el Polo cada hora y media, a la velocidad
vertiginosa de unos 27.000 kilómetros por hora, portando una cámara de 20
megapíxeles para obtener fotografías del Planeta y un GPS desarrollado por
Satellogic.
Está fabricado con más del 80% de componentes nacionales
entre los que se cuentan los paneles solares, desarrollados por la Comisión
Nacional de Energía Atómica, y la computadora de a bordo.
Será monitoreado desde dos estaciones terrestres ubicadas en
la ciudad rionegrina de Bariloche y bonaerense de Tortuguitas.
lunes, 9 de septiembre de 2013
Mitsubishi ATD-X Shinshin el caza furtivo japonés de quinta generación
Mitsubishi ATD-X Shinshin el caza furtivo japonés de quinta
generación
El Mitsubishi ATD-X Shinshin es un prototipo de avión de
combate de quinta generación que utiliza tecnología furtiva. Está siendo
desarrollado por el Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo dependiente
del Ministerio japonés de Defensa (ITDR) con fines de investigación. El
contratista principal del proyecto es Mitsubishi Heavy Industries.
 |
| Mitsubishi ATD-X1 ShinShin |
En marzo del 2012 se comenzó el ensamblaje del primer
prototipo de vuelo del ATD-X. La elaboración del caza empezó en el año 2004 y
hasta el momento se han creado dos prototipos estáticos para el acabado de los componentes
y la colocación de los equipos. Además de la compañía MHI también están
involucrados en el proyecto Fuji Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries,
responsables del fuselaje, las alas, la cabina y su equipamiento. Los
propulsores con turborreactores de doble flujo de derivación con postcombustión
XF5-1 fueron suministrados por la compañía Ishikawajima-Harima. El diseño de la
aeronave refleja varios de los aviones caza estadounidenses de cuarta y quinta
generación, sobre todo el F-22 Raptor.
viernes, 12 de abril de 2013
Unasur I - El nuevo entrenador primario
En una ceremonia en la que tomaron parte ministros de Defensa de las naciones participantes en el programa, junto a altos mandos militares de estos países, se ha firmado en el transcurso de LAAD 2013 el Estatuto del Comité Consultivo del entrenador primario Unasur I , que asumirá el desarrollo de este avión para el entrenamiento militar conjunto.
La iniciativa fue impulsada por Argentina y aprobada por consenso en el Consejo Sudamericano de Defensa (CSD), con la idea de cubrir las necesidades de capacitación de pilotos que tienen "muchos países de la región".
Durante la feria de armamento, los países suramericanos avanzaron en su integración en Defensa con el impulso de proyectos militares conjuntos y planes para la compra de equipamiento bélico.
La feria LAAD Defence & Security, considerada como una de las mayores de América Latina al alcanzar su novena edición, cuenta con la participación de delegaciones oficiales de 65 países y cerca de 700 expositores.
El Comité Consultivo de Unasur se dedicará al desarrollo de la aeronave de entrenamiento de pilotos que será común a todos los países del bloque. El estatuto fue firmado por comandantes de las Fuerzas Armadas de los países suramericanos en el stand de Unasur en la feria LAAD.
Amorim, en calidad de anfitrión, resaltó que Suramérica es "una zona de paz y seguridad" en la que todos los países tienen "relaciones amistosas". No obstante, señaló que una política exterior "pacífica" no libra a los Gobiernos de la "paradoja" de la necesidad de armarse para disuadir a potenciales agresores.
Asimismo, defendió que la región afronta peligros como el terrorismo, el fundamentalismo, la piratería, la criminalidad internacional, además de "viejas amenazas" como la "escasez creciente" de recursos naturales que son abundantes en la región.
En ese sentido instó a los países de la región a “defender la energía, la biodiversidad, la capacidad de producción de alimentos y el agua; recursos que pueden ser más importantes que el petróleo".
Ni el ministro de Defensa argentino, Arturo Puricelli, ni el brasileño, Celso Amorim, supieron concretar, a los periodistas, la fecha estimada en la que el primer avión saldría de factoría, dándose por hecho que Argentina, país coordinador del programa, será la Nación en la que el aparato, que reunirá los requisitos ya presentados por los países miembros en cuanto a sus necesidades de entrenamiento, se ensamble.
El nuevo aparato bautizado como Unasur I quiere ser una plataforma multirol, un entrenador primario-básico que pueda emplearse desde la instrucción del pilotaje elemental hasta la operación de navegación y tiro.
El objetivo es diseñar un aparato que aumente la efectividad disminuyendo los costos de todo el sistema de entrenamiento.
Se concibe con una envergadura de 9,3 metros, una superficie alar de 12,8 y propulsado en la versión primaria con un motor a pistón y en la básica como turbohélice. La autonomía será de 9 horas en la versión primaria y de 5 en la básica.
viernes 12 de abril de 2012
jueves, 15 de diciembre de 2011
El avión más grande del mundo - Proyecto Paul Allen
Paul Allen cofundador de Microsoft anunció planes para lanzar cohetes no tripulados y transportar carga en el espacio.
Allen, de 58 años de edad, espera desarrollar un avión gigante que colocaría a las naves espaciales en órbita, en lugar de servirse de una plataforma de lanzamiento.
El pionero aeroespacial Burt Rutan es un socio en el proyecto de Allen, que se llama Stratolaunch Systems.
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