Exitoso lanzamiento de la nave Dragon Crew de SpaceX
El despegue del cohete Falcon 9 con la cápsula Dragon Crew
en su parte superior, se realizó con éxito desde Cabo Cañaveral, Florida, EEUU y pasa a formar parte de los hitos históricos de la actividad espacial de los
Estados Unidos.
Astrónomos holandeses fotografían al avión espacial secreto X-37B de Estados Unidos que rara vez pueden observar desde la Tierra
El destacado astrónomo y experto en satélites Ralf
Vandebergh de Nijswiller, Limburgo, Países Bajos, pasó meses buscando en el
cielo al secreto vehículo de prueba orbital Boeing X-37B de la Fuerza Aérea de
EE. UU. En mayo de este año, finalmente tuvo éxito.
Atlant, la nave rusa que revolucionará el concepto de la
aviación
El consorcio ruso Augur RosAeroSystems está desarrollando el
Atlant: una fusión de avión, aerodeslizador y aeronave. El novedoso vehículo
aéreo, que será empleado por el Ejército ruso, será capaz de despegar y
aterrizar sin una pista y llevar a 200 personas o 60 toneladas de carga a
velocidades de hasta 170 km/h.
Los dos motores del avión de TransAsia fallaron antes de
estrellarse en Taiwan
El análisis de las dos cajas negras del avión de TransAsia
siniestrado el miércoles ha mostrado fallos en los dos motores y varias alertas
automáticas de pérdida del empuje mínimo para sustentarse en vuelo, se anunció
hoy.
"Se produjo un fallo en los dos motores, una llamada de
la tripulación, un ruido externo y luego se interrumpió la comunicación",
dijo hoy en rueda de prensa el director ejecutivo del Consejo de Seguridad de
Vuelo, Wang Xingzhong, al ofrecer los resultados preliminares del examen de las
dos cajas.
Según los datos analizados, el vuelo GE235 de TransAsia duró
3 minutos y 23 segundos. A las 10.51.13 hora local del miércoles recibió el
permiso de despegue y se precipitó en el río Jilong a las 10.54.36 hora local
del mismo día.
Según las últimas cifras, 35 personas han muerto en el
accidente, mientras que todavía hay 8 desaparecidos a los que se da por
fallecidos.
Wang explicó que muy poco después de despegar se detuvo el
motor izquierdo, por lo cual el piloto y su segundo enviaron una señal de
alerta y trataron de encenderlo de nuevo.
Después falló el segundo motor y también se intentó
reactivarlo, tras lo cual se oye un ruido externo y se interrumpe la grabación
de las cajas negras, añadió.
Un minuto antes de estrellarse el avión se registraron cinco
alertas automáticas de que el avión estaba perdiendo el empuje suficiente para
poder mantenerse en vuelo, concluyó.
Expertos taiwaneses apuntaron a que, en una situación de
fallo mecánico como ésta, el piloto no podía hacer mucho, por lo que pidieron
un mayor control de las revisiones y más medidas de seguridad.
"Con dos motores dañados no es de extrañar que el avión
perdiese altura de 381 metros a las 10.53 horas, un minuto después del
despegue, a 90 metros un minuto más tarde", señaló el experto aeronáutico
taiwanés Eddie Yu.
El X-37B, de cinco toneladas de peso, casi 9 metros de largo y 4,5 de ancho
La primer aeronave, conocida como OTV-1, despegó en abril de
2010 y regresó tras ocho meses en órbita.
La segunda aeronave del programa fue el X-37B partió al
espacio en marzo de 2011 y estuvo 15 meses.
El X-37B fue lanzado en diciembre del 2012 en un cohete
desechable y ha aterrizado como un avión convencional. El Ejército de EE.UU.
sostiene que la misión del dron ha sido poner a prueba nuevas tecnologías, pero
los detalles son confidenciales.
El X-37B (también llamado Orbital Test Vehicle o OTV). Este
vehículo se lanza en el morro de un cohete convencional Atlas V y regresa
planeando hasta el suelo una vez completada su misión. El vehículo en cuestión
está pensando solamente para llevar carga al espacio, pero no astronautas. Pesa
5000 kilos y es tan pequeño que dos de ellos cabrían en la bodega de la antigua
lanzadera espacial, pero en la actualidad es el único vehículo que permite el
retorno apreciable de carga del espacio en la actualidad.
El avión más grande del mundo - Proyecto Paul Allen
Paul Allen cofundador de Microsoft anunció planes para lanzar cohetes no tripulados y transportar carga en el espacio.
Allen, de 58 años de edad, espera desarrollar un avión gigante que colocaría a las naves espaciales en órbita, en lugar de servirse de una plataforma de lanzamiento.
El pionero aeroespacial Burt Rutan es un socio en el proyecto de Allen, que se llama Stratolaunch Systems.
