Putin propuso una versión civil del bombardero supersónico Tupolev Tu-160
El presidente ruso, Vladimir Putin, propuso crear una
versión civil del bombardero estratégico supersónico Tupolev Tu-160.La
idea la expresó al visitar la Planta de Aviación de Kazan el 25 de enero para asistir a la
presentación de la versión modernizada del bombardero, el Tu-160M, informes de
noticias TASS.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se
convertirá en el primero en América Latina en recibir en operaciones regulares,
a las 19:00 horas del 12 de enero de 2016, al A380 - el avión más grande del mundo-
situando al país a la vanguardia en aviación.
Y es que, México logró desviar de las pistas de Brasil, las
alas de esta aeronave capitaneada por Air France, resaltó el director del AICM,
Alexandro Argudín.
La tragedia
del avión de Austral caído en Fray Bentos
Un DC-9 matrícula LV-WEG, de la aerolínea argentina Austral se precipitaba a tierra en 1997, ocasionando el fallecimiento de 74 personas, entre tripulación y pasajeros.
El accidente ocurrió el 10 de octubre de 1997 cuando el del
vuelo AU2553 que cubría el trayecto Posadas-Buenos Aires, cayó en las cercanías
de la ciudad uruguaya de Fray Bentos, enfrente de la localidad entrerriana de
Gualeguaychú, más precisamente, sobre la estancia Magallanes, en la zona de Nuevo Berlín, a 32 kilómetros de la
ciudad uruguaya de Fray Bentos.
Francia confirma que el alerón hallado en el Índico es del
MH370
Los técnicos franceses que han analizado el fragmento de ala
descubierta la semana pasada en la isla francesa de La Reunión han confirmado
que los restos pertenecen al vuelo MH370 de Malaysian Airlines, que desapareció
hace más de un año con 239 personas a bordo. Aumentan así las esperanzas de
llegar a resolver uno de los mayores misterios de la aviación civil. Los restos
de maleta encontrados también en el océano Índico han sido examinados en un
laboratorio de la región de París.
La fabricante estadounidense presumió de la maniobrabilidad
de su nueva aeronave 787 Dreamlinerse en un despegue casi vertical, en el Salón
Aeronaútico de París.
Cada año, el salón aeronáutico más importante del mundo se
da cita en Le Bourget, Francia, donde las marcas de fabricantes y aerolíneas se
reúnen y definen compras multimillonarias, no sin antes, pasar primero por la
pista de despegue y aterrizaje para deleite del público asistente.
China terminará de ensamblar su primer avión de pasajeros en 2015
El primer avión de gran tamaño chino saldrá de la línea de
ensamblaje este año en lo que supone la apuesta más fuerte de Pekín para
competir con las grandes compañías del sector.
Los dos motores del avión de TransAsia fallaron antes de
estrellarse en Taiwan
El análisis de las dos cajas negras del avión de TransAsia
siniestrado el miércoles ha mostrado fallos en los dos motores y varias alertas
automáticas de pérdida del empuje mínimo para sustentarse en vuelo, se anunció
hoy.
"Se produjo un fallo en los dos motores, una llamada de
la tripulación, un ruido externo y luego se interrumpió la comunicación",
dijo hoy en rueda de prensa el director ejecutivo del Consejo de Seguridad de
Vuelo, Wang Xingzhong, al ofrecer los resultados preliminares del examen de las
dos cajas.
Según los datos analizados, el vuelo GE235 de TransAsia duró
3 minutos y 23 segundos. A las 10.51.13 hora local del miércoles recibió el
permiso de despegue y se precipitó en el río Jilong a las 10.54.36 hora local
del mismo día.
Según las últimas cifras, 35 personas han muerto en el
accidente, mientras que todavía hay 8 desaparecidos a los que se da por
fallecidos.
Wang explicó que muy poco después de despegar se detuvo el
motor izquierdo, por lo cual el piloto y su segundo enviaron una señal de
alerta y trataron de encenderlo de nuevo.
Después falló el segundo motor y también se intentó
reactivarlo, tras lo cual se oye un ruido externo y se interrumpe la grabación
de las cajas negras, añadió.
Un minuto antes de estrellarse el avión se registraron cinco
alertas automáticas de que el avión estaba perdiendo el empuje suficiente para
poder mantenerse en vuelo, concluyó.
Expertos taiwaneses apuntaron a que, en una situación de
fallo mecánico como ésta, el piloto no podía hacer mucho, por lo que pidieron
un mayor control de las revisiones y más medidas de seguridad.
"Con dos motores dañados no es de extrañar que el avión
perdiese altura de 381 metros a las 10.53 horas, un minuto después del
despegue, a 90 metros un minuto más tarde", señaló el experto aeronáutico
taiwanés Eddie Yu.
Avión de TransAsia cae a un río con 58 pasajeros a bordo en Taiwan
Una aeronave ATR-72 de TransAsia Airways cayó a un río con
58 pasajeros a bordo, se dirigía al archipiélago de Kinmen. Tras el despegue
del aeropuerto Taipei Songshan el aparato descendió , se inclinó lateralmente
chocó con un puente hasta impactar en el río Keelung.
Unas 16 personas sufrieron heridas, mientras que el destino
de otras 30 se queda desconocido, dicen los medios.
Al menos 18 supervivientes y nueve fallecidos fueron
extraídos por equipos de rescate, sin embargo, otras personas todavía quedan
atrapadas dentro del fuselaje del avión, indica la fuente.
Muchos de los fragmentos de la aeronave cayeron sobre un
taxi lo que provocó dos heridos más.
Las causas del accidente podrían ser las malas condiciones
climáticas. El aparato fue construido en abril pasado y pasó la última revisión
técnica el 26 de enero.
Analizan permitir que los aviones vuelen con un solo piloto
Ante una potencial escasez de pilotos y los enormes avances en la
automatización, investigadores de la industria y el gobierno de EE.UU.
han comenzado a estudiar en serio la idea de permitir que las aeronaves
de línea sean navegadas por un solo piloto.
Todos los aviones comerciales para servicio de carga y
pasajeros a nivel mundial vuelan ahora con al menos dos pilotos en la
cabina. Un nuevo estudio de la National Aeronautics and Space
Administration (NASA) y Rockwell Collins Inc. se centrará en la
provocadora idea de que los copilotos permanezcan en tierra firme,
ayudando de manera remota a los aviadores solitarios durante las partes
más activas de los vuelos, indicó John Borghese, el vicepresidente del
centro de tecnología avanzada de Rockwell.
Nuevo avión conceptual de Airbus con cabina de pasajeros circular
El consorcio de la aviación europeo ha presentado en Estados
Unidos una solicitud para patentar una aeronave cuyos asientos se sitúan en un
espacio circular, que ocupa el centro de la estructura.
En el documento, con fecha 30 de octubre de 2014, los
técnicos de la firma arguyen que una estructura a 360 grados es "más
resistente al peso inducido por la presurización de la cabina". Esto,
añaden, "permite reducir o incluso anular la necesitad sellar la parte
inferior del avión, aumentando al mismo tiempo su capacidad", según se
destaca en el texto de la empresa.