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miércoles, 17 de octubre de 2018

La empresa Aerion avanza en el diseño de aviones supersónicos


La empresa Aerion avanza en el diseño de aviones supersónicos de pasajeros

General Electric (GE) trabaja en un motor supersónico, mientras que Honeywell desarrolla la cubierta de vuelo para el AS2.

jueves, 25 de enero de 2018

Putin propone una versión civil del bombardero supersónico Tupolev Tu-160


Putin propuso una versión civil del bombardero supersónico Tupolev Tu-160

El presidente ruso, Vladimir Putin, propuso crear una versión civil del bombardero estratégico supersónico Tupolev Tu-160.La idea la expresó al visitar la Planta de Aviación de Kazan el 25 de enero para asistir a la presentación de la versión modernizada del bombardero, el Tu-160M, informes de noticias TASS.

viernes, 16 de octubre de 2015

México recibirá al Airbus A380, el avión más grande del mundo, en vuelos regulares


El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se convertirá en el primero en América Latina en recibir en operaciones regulares, a las 19:00 horas del 12 de enero de 2016,  al A380 - el avión más grande del mundo- situando al país a la vanguardia en aviación.

Y es que, México logró desviar de las pistas de Brasil, las alas de esta aeronave capitaneada por Air France, resaltó el director del AICM, Alexandro Argudín.

sábado, 10 de octubre de 2015

La tragedia del avión de Austral caído en Fray Bentos


La tragedia del avión de Austral caído en Fray Bentos

Un DC-9 matrícula LV-WEG, de la aerolínea argentina Austral se precipitaba a tierra en 1997, ocasionando el fallecimiento de 74 personas, entre tripulación y pasajeros.

El accidente ocurrió el 10 de octubre de 1997 cuando el del vuelo AU2553 que cubría el trayecto Posadas-Buenos Aires, cayó en las cercanías de la ciudad uruguaya de Fray Bentos, enfrente de la localidad entrerriana de Gualeguaychú, más precisamente, sobre la estancia Magallanes, en la zona de Nuevo Berlín, a 32 kilómetros de la ciudad uruguaya de Fray Bentos.

miércoles, 5 de agosto de 2015

Confirman que el alerón hallado en el Índico es del Boeing 777 del Malaysia Airlines desaparecido en 2014


Francia confirma que el alerón hallado en el Índico es del MH370

Los técnicos franceses que han analizado el fragmento de ala descubierta la semana pasada en la isla francesa de La Reunión han confirmado que los restos pertenecen al vuelo MH370 de Malaysian Airlines, que desapareció hace más de un año con 239 personas a bordo. Aumentan así las esperanzas de llegar a resolver uno de los mayores misterios de la aviación civil. Los restos de maleta encontrados también en el océano Índico han sido examinados en un laboratorio de la región de París.

miércoles, 8 de julio de 2015

Boeing realizó un despegue vertical con una de sus aeronaves

Boeing hizo despegar un avión como 
si fuera un cohete

La fabricante estadounidense presumió de la maniobrabilidad de su nueva aeronave 787 Dreamlinerse en un despegue casi vertical, en el Salón Aeronaútico de París.

Cada año, el salón aeronáutico más importante del mundo se da cita en Le Bourget, Francia, donde las marcas de fabricantes y aerolíneas se reúnen y definen compras multimillonarias, no sin antes, pasar primero por la pista de despegue y aterrizaje para deleite del público asistente.

miércoles, 25 de febrero de 2015

China terminará de ensamblar su primer avión de línea en 2015


China terminará de  ensamblar su primer avión de pasajeros en 2015

El primer avión de gran tamaño chino saldrá de la línea de ensamblaje este año en lo que supone la apuesta más fuerte de Pekín para competir con las grandes compañías del sector.

viernes, 6 de febrero de 2015

Los dos motores del avión de TransAsia fallaron antes de estrellarse en Taiwan


Los dos motores del avión de TransAsia fallaron antes de estrellarse en Taiwan

El análisis de las dos cajas negras del avión de TransAsia siniestrado el miércoles ha mostrado fallos en los dos motores y varias alertas automáticas de pérdida del empuje mínimo para sustentarse en vuelo, se anunció hoy.

"Se produjo un fallo en los dos motores, una llamada de la tripulación, un ruido externo y luego se interrumpió la comunicación", dijo hoy en rueda de prensa el director ejecutivo del Consejo de Seguridad de Vuelo, Wang Xingzhong, al ofrecer los resultados preliminares del examen de las dos cajas.

Según los datos analizados, el vuelo GE235 de TransAsia duró 3 minutos y 23 segundos. A las 10.51.13 hora local del miércoles recibió el permiso de despegue y se precipitó en el río Jilong a las 10.54.36 hora local del mismo día.

Según las últimas cifras, 35 personas han muerto en el accidente, mientras que todavía hay 8 desaparecidos a los que se da por fallecidos.

Wang explicó que muy poco después de despegar se detuvo el motor izquierdo, por lo cual el piloto y su segundo enviaron una señal de alerta y trataron de encenderlo de nuevo.


Después falló el segundo motor y también se intentó reactivarlo, tras lo cual se oye un ruido externo y se interrumpe la grabación de las cajas negras, añadió.

Un minuto antes de estrellarse el avión se registraron cinco alertas automáticas de que el avión estaba perdiendo el empuje suficiente para poder mantenerse en vuelo, concluyó.

Expertos taiwaneses apuntaron a que, en una situación de fallo mecánico como ésta, el piloto no podía hacer mucho, por lo que pidieron un mayor control de las revisiones y más medidas de seguridad.

"Con dos motores dañados no es de extrañar que el avión perdiese altura de 381 metros a las 10.53 horas, un minuto después del despegue, a 90 metros un minuto más tarde", señaló el experto aeronáutico taiwanés Eddie Yu.

http://www.elmundo.es/ 

miércoles, 4 de febrero de 2015

Avión de TransAsia cae a un río río con 58 pasajeros a bordo en Taiwan


Avión de TransAsia cae a un río con 58 pasajeros a bordo en Taiwan

Una aeronave ATR-72 de TransAsia Airways cayó a un río con 58 pasajeros a bordo, se dirigía al archipiélago de Kinmen. Tras el despegue del aeropuerto Taipei Songshan el aparato descendió , se inclinó lateralmente chocó con un puente hasta impactar en el río Keelung.

Unas 16 personas sufrieron heridas, mientras que el destino de otras 30 se queda desconocido, dicen los medios.

Al menos 18 supervivientes y nueve fallecidos fueron extraídos por equipos de rescate, sin embargo, otras personas todavía quedan atrapadas dentro del fuselaje del avión, indica la fuente.



Muchos de los fragmentos de la aeronave cayeron sobre un taxi lo que provocó dos heridos más.
Las causas del accidente podrían ser las malas condiciones climáticas. El aparato fue construido en abril pasado y pasó la última revisión técnica el 26 de enero.


viernes, 19 de diciembre de 2014

Los aviones comerciales serían volados con un solo piloto

Analizan permitir que los aviones vuelen con un solo piloto


Ante una potencial escasez de pilotos y los enormes avances en la automatización, investigadores de la industria y el gobierno de EE.UU. han comenzado a estudiar en serio la idea de permitir que las aeronaves de línea sean navegadas por un solo piloto.

Todos los aviones comerciales para servicio de carga y pasajeros a nivel mundial vuelan ahora con al menos dos pilotos en la cabina. Un nuevo estudio de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) y Rockwell Collins Inc. se centrará en la provocadora idea de que los copilotos permanezcan en tierra firme, ayudando de manera remota a los aviadores solitarios durante las partes más activas de los vuelos, indicó John Borghese, el vicepresidente del centro de tecnología avanzada de Rockwell.

lunes, 17 de noviembre de 2014

Nuevo avión conceptual de Airbus

Nuevo avión conceptual de Airbus con cabina de pasajeros circular

El consorcio de la aviación europeo ha presentado en Estados Unidos una solicitud para patentar una aeronave cuyos asientos se sitúan en un espacio circular, que ocupa el centro de la estructura.


En el documento, con fecha 30 de octubre de 2014, los técnicos de la firma arguyen que una estructura a 360 grados es "más resistente al peso inducido por la presurización de la cabina". Esto, añaden, "permite reducir o incluso anular la necesitad sellar la parte inferior del avión, aumentando al mismo tiempo su capacidad", según se destaca en el texto de la empresa.

viernes, 21 de febrero de 2014

S-152 el jet comercial sin ventanas


 S-152 el jet comercial sin ventanillas

Una compañía estadounidense está construyendo una aeronave de pasajeros desprovistos de ventanas.
Los ingenieros de Spike Aerospace, empresa que está basada en Bostón, no son nuevos en el mercado de lanzar ideas revolucionarias al aire.

En diciembre pasado la compañía anunció planes para construir el S-512, el primer jet supersónico para hombres de negocios.

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