Nuevo avión conceptual de Airbus con cabina de pasajeros circular
El consorcio de la aviación europeo ha presentado en Estados
Unidos una solicitud para patentar una aeronave cuyos asientos se sitúan en un
espacio circular, que ocupa el centro de la estructura.
En el documento, con fecha 30 de octubre de 2014, los
técnicos de la firma arguyen que una estructura a 360 grados es "más
resistente al peso inducido por la presurización de la cabina". Esto,
añaden, "permite reducir o incluso anular la necesitad sellar la parte
inferior del avión, aumentando al mismo tiempo su capacidad", según se
destaca en el texto de la empresa.
