El Gobierno argentino aprobó la construcción de otros tres
aviones IA-63 Pampa III para la Fuerza Aérea Argentina
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sábado, 16 de marzo de 2019
domingo, 12 de agosto de 2018
El satélite argentino SAOCOM 1A está en EE.UU. para su lanzamiento
El Saocom 1A es uno de dos satélites idénticos desarrollados
y fabricados por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) junto
con la Comisión Nacional de Energía Atómica (Cnea) y empresas como la
rionegrina Invap y Veng.
martes, 6 de diciembre de 2016
La Fábrica Argentina de Aviones cerrará un acuerdo con Airbus
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) firmará un memorándum
de entendimiento con la empresa francesa Airbus, la mayor fabricante de aviones
en el mundo.
El memorándum será firmado en las próximas semanas y
establece una buena oportunidad para reactivar a FAdeA, que se hallaba prácticamente
inactiva, luego de varias promesas e intervenciones
políticas, que la dejaron, en 2015, con una pérdida de $1400 millones.
martes, 19 de abril de 2016
Argentina comenzó a construir la serie de satélites SAOCOM
La serie de
satélites SAOCOM está compuesta por dos constelaciones de satélites: SAOCOM 1 y
SAOCOM 2. Y cada una de ellas, integrada por dos satélites: SAOCOM 1 A y SAOCOM
1 B, y SAOCOM 2A y SAOCOM 2B. Los dos satélites de la conste-lación 1 serán los
primeros en ser puestos en órbita, y están actualmente en cons-trucción en
nuestro país, con participación del sistema científico tecnológico nacio-nal y
empresas argentinas de base tecnológica. El satélite SAOCOM 1A será lanza-do en
2017 y el SAOCOM 1B en 2018. Ambos tienen los mismos requerimientos técnicos de
diseño, funcionalidad y operatividad, por lo que su desarrollo se está llevando
a cabo simultánea-mente, para producir dos satélites idénticos que funcio-nen en
constelación. De esta forma aumenta la capacidad de provisión de imáge-nes, y se
reduce el tiempo necesario para volver a observar (revisitar) las zonas de
interés. Esta capacidad de observación de los satélites argentinos SAOCOM es un
aporte de fundamental importancia para el monitoreo de fenómenos variables en
el tiempo, como por ejemplo el crecimiento y evolución de cultivos agrícolas y
la gestión de emergencias tales como inundaciones.
viernes, 25 de marzo de 2016
La Justicia argentina abrió una investigación en la Fábrica Argentina de Aviones
La Justicia argentina comienza una investigación, en FAdeA, por posibles delitos en la gestión de la empresa aeronáutica
La otrora prestigiosa fábrica de aviones tuvo un déficit de
1.401 millones de pesos en 2015, pese a que no produjo "nada que pueda
volar", según arrojó una auditoría.
Un fiscal federal abrió un expediente de oficio para
investigar la posible comisión de delitos en la gestión de la otrora
prestigiosa Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), luego de que se conociera el
resultado de una auditoría que arrojó que aunque la empresa no produce nada que
pueda volar, tuvo un déficit de 1.401 millones de pesos en 2015.
viernes, 18 de marzo de 2016
La Fábrica Argentina de Aviones, sin clientes pero con un déficit millonario
Por Juan Pablo Parrilla
Una auditoría arrojó que desde su estatización "no se
fabricó nada que pueda volar". Su actual presidente, dijo que denunciará
la situación en la Justicia
Lejos quedan los días de esplendor de la empresa estatal
FAdeA, que gracias al mítico Pucará y a los famosos Pulqui I y II ubicó a la
Argentina como el sexto país con más producción de aviones del mundo. Sin
embargo, el panorama hoy es completamente inverso. Pese a que la firma "no
fabricó ningún avión en décadas", en 2015 tuvo un déficit de 1.401
millones de pesos, según arrojó el informe preliminar y confidencial de una
auditoría externa al que se tuvo acceso. Las actuales autoridades de la
compañía denunciarán la situación en la Justicia.
miércoles, 25 de febrero de 2015
China terminará de ensamblar su primer avión de línea en 2015
China terminará de ensamblar su primer avión de pasajeros en 2015
El primer avión de gran tamaño chino saldrá de la línea de
ensamblaje este año en lo que supone la apuesta más fuerte de Pekín para
competir con las grandes compañías del sector.
viernes, 12 de abril de 2013
FAdeA vende un Puelche después de 60 años a un particular
FAdeA vende un avión Puelche a un particular después de 60 años
Tras 60 años, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) le venden una aeronave Puelche de fabricación propia a un particular. Un hecho histórico para la Fábrica Argentina de Aviones se produjo esta semana, que aunque modesto marca una tendencia. La venta de un avión de fabricación propia no se producía casi desde la década de 1960.
La Fábrica Argentina de Aviones entregó a un particular de la provincia del Chaco la primera aeronave Puelche ensamblada en sus instalaciones.
La misma ha sido matriculada LV-FMQ y prestará servicios de aeroaplicación, que es su función específica. Recordemos que la Fuerza Aerea Argentina adquirio dos (originalmente la idea era adquirir tres) ejemplares modificados para ser empleados como remolcadores en la Escuela de Aviación Militar. Esta aeronave es aeroaplicadora pura y posee hélice de paso variable, lo que la diferencia del primer Puelche destinado a la EAM, pero no del segundo que contará con este dispositivo. Asimismo, el esquema de pintura es el standard definitivo para los restantes Puelches de esta serie, por lo que es de esperar nuevas ventas en un futuro cercano.
viernes, 18 de enero de 2013
Irán crea un drone furtivo
Irán creó un drone con una gran capacidad de maniobra para ser utilizado en misiones civiles.
El avión es capaz de evadir los radares, de lo que se estima que también puede ser usado en operaciones de inteligencia.
El director del proyecto, Mostafa Shojaei, aseguró que el avión no tripulado, desarrollado por técnicos iraníes de la Universidad Islámica Azad de Bardsir, en la provincia de Kerman, está totalmente controlado por computadoras instaladas en su interior y no requiere de comandos provenientes de un piloto en tierra, según informa Press TV.
Shojaei añadió que su nuevo avión no tripulado es capaz de tomar fotografías y transmitir imágenes de cualquier lugar que sobrevuele.
El avión también se puede utilizar para llevar a cabo estudios geofísicos, mejorar la exactitud del pronóstico meteorológico y generar mapas topográficos digitales de las zonas estudiadas, señaló el responsable del proyecto.
El drone, que también capaz de evadir los radares, puede permanecer suspendido en el aire sin desplazarse y volar a 80 kilómetros por hora a una altitud de 1.000 metros sobre el suelo. Su envergadura es de cerca de dos metros y pesa 5,4 kilogramos. A finales de 2012, Teherán informó de que está desarrollando un nuevo modelo de avión no tripulado empleando las últimas tecnologías para labores de reconocimiento y operaciones de inteligencia, según anunció un comandante de la Marina militar iraní.
El drone capturado a EEUU
En diciembre de 2011 Irán pudo capturar un drone furtivo de EEUU de allí Irán anunció que todos los datos del avión no tripulado estadounidense RQ-170 fueron decodificados con éxito. Pese a los complejos sistemas de defensa del drone, los ingenieros iraníes accedieron a los datos almacenados en los sistemas del aparato.
El comandante de la Guardia Revolucionaria iraní, Amir Ali Hajizadeh, anunciaba a fines de 2012 que extrajeron y decodificaron exitosamente, pero no especificó su contenido exacto.
El drone RQ-170 Sentinel fue capturado por el Ejército de Irán en diciembre de 2011.
Estaba considerado como el más avanzado de los aviones no tripulados de reconocimiento electrónico de esa época. Según las autoridades iraníes, el drone espía RQ-170 penetró 250 kilómetros dentro del territorio iraní en dirección a la ciudad de Tabas, donde se enfrentó a la reacción de las Fuerzas Armadas de Irán.
Unos días después de la captura, EE.UU. admitió la pérdida de un avión no tripulado que participaba en misiones secretas de espionaje llevadas a cabo por la Agencia Central de Inteligencia (CIA), algo que hasta entonces habían desmentido. No obstante, insistió en que el avión tuvo un problema mecánico y fue por eso que se estrelló y no por la intervención de las fuerzas iraníes. Irán rechazó la solicitud de Washington de devolver el aparato a EE.UU., reclamando la propiedad del drone.
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