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miércoles, 6 de diciembre de 2017

La Aviación Naval y de Ejército podrían ser eliminadas


El plan de desmantelamiento de las Fuerzas Armadas argentinas, parece continuar, como en años anteriores.

Desde la venta del portaaviones ARA 25 de Mayo, en los ´90, durante el Gobierno de Menem, pasando por la desprogramación y destrucción del misil Condor II, seguida por la desidia y el olvido durante la administración kirchnerista, donde no se invirtió, ni se mejoró el área de Defensa, donde se prolongó el abandono y surgió la estigmatización de las Instituciones Militares, como parte del relato ideológico del momento, aceptándose tácita y erróneamente que la Defensa era un área prescindible y de poca importancia.

miércoles, 10 de febrero de 2016

Argentina estudiará todas las propuestas para la adquisición de caza interceptores


El ministro de Defensa, Julio Martinez, reconoció las dificultades en la operatividad de las fuerzas por carencia de presupuesto, equipamiento y repuestos.

La única compra de envergadura ocurrió en 1994, durante el Gobierno de Carlos Menem, 36 aviones de combate A-4AR Fightinghawk, que a Argentina adquirió a los EE.UU. En la actualidad sólo están en condciones de volar 4 o 5. El resto, afirma oficialmente la Fuerza Aérea,están "preservados" en envolturas herméticas en la base de Villa Reynolds, San Luis. La Fuerza Aérea perdió la capacidad supersónica con la desprogramación del Mirage; volaron por última vez en noviembre del año pasado. El Gobierno de Mauricio Macri estudia nuevamente todas las alternativas presentadas para reemplazo del Mirage. Hay ofertas de Israel, Estados Unidos, Francia, Rusia y China. La semana pasada el embajador estadounidense Noah Mamet visitó al ministro Martínez y uno de los temas tratados fue la situación del pedido de disposición y cotización de un escuadrón de cazas F-16 planteado por la Fuerza Aérea Argentina al Pentágono.

lunes, 8 de abril de 2013

Los A-4 Skyhawks en la Guerra de Malvinas

Los A-4 Skyhawks en la Guerra de Malvinas 

El origen del A-4 Skyhawk 

En junio de 1952 la Armada de EEUU le otorgó a la empresa Douglas un contrato para desarrollar un avión de ataque liviano. El contrato estipulaba que el avión debía ser capaz de transportar armamento convencional como no convencional (bombas nucleares en el lenguaje del Pentágono).

viernes, 18 de enero de 2013

Irán crea un drone furtivo


Irán crea un drone furtivo de gran maniobrabilidad

Irán creó un drone con una gran capacidad de maniobra para ser utilizado en misiones civiles.

El avión es capaz de evadir los radares,  de lo que se estima que también puede ser usado en operaciones de inteligencia.

El director del proyecto, Mostafa Shojaei, aseguró que el avión no tripulado, desarrollado por técnicos iraníes de la Universidad Islámica Azad de Bardsir, en la provincia de Kerman, está totalmente controlado por computadoras instaladas en su interior y no requiere de comandos provenientes de un piloto en tierra, según informa Press TV.

Shojaei añadió que su nuevo avión no tripulado es capaz de tomar fotografías y transmitir imágenes de cualquier lugar que sobrevuele.

El avión también se puede utilizar para llevar a cabo estudios geofísicos, mejorar la exactitud del pronóstico meteorológico y generar mapas topográficos digitales de las zonas estudiadas, señaló el responsable del proyecto.

El drone, que también capaz de evadir los radares, puede permanecer suspendido en el aire sin desplazarse y volar a 80 kilómetros por hora a una altitud de 1.000 metros sobre el suelo. Su envergadura es de cerca de dos metros y pesa 5,4 kilogramos. A finales de 2012, Teherán informó de que está desarrollando un nuevo modelo de avión no tripulado empleando las últimas tecnologías para labores de reconocimiento y operaciones de inteligencia, según anunció un comandante de la Marina militar iraní.

El drone capturado a EEUU

 En diciembre de 2011 Irán pudo capturar un drone furtivo de EEUU de allí Irán anunció que todos los datos del avión no tripulado estadounidense RQ-170 fueron decodificados con éxito. Pese a los complejos sistemas de defensa del drone, los ingenieros iraníes accedieron a los datos almacenados en los sistemas del aparato.

El comandante de la Guardia Revolucionaria iraní, Amir Ali Hajizadeh, anunciaba a fines de 2012 que extrajeron y decodificaron exitosamente, pero no especificó su contenido exacto. 

El drone RQ-170 Sentinel fue capturado por el Ejército de Irán en diciembre de 2011. 

Estaba considerado como el más avanzado de los aviones no tripulados de reconocimiento electrónico de esa época. Según las autoridades iraníes, el drone espía RQ-170 penetró 250 kilómetros dentro del territorio iraní en dirección a la ciudad de Tabas, donde se enfrentó a la reacción de las Fuerzas Armadas de Irán. 

Unos días después de la captura, EE.UU. admitió la pérdida de un avión no tripulado que participaba en misiones secretas de espionaje llevadas a cabo por la Agencia Central de Inteligencia (CIA), algo que hasta entonces habían desmentido. No obstante, insistió en que el avión tuvo un problema mecánico y fue por eso que se estrelló y no por la intervención de las fuerzas iraníes. Irán rechazó la solicitud de Washington de devolver el aparato a EE.UU., reclamando la propiedad del drone.

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