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miércoles, 18 de febrero de 2015

Cae helicóptero Lama de la Fuerza Aérea Argentina en Mendoza


Un helicóptero de la Fuerza Aérea cayó a una ruta de Mendoza

La aeronave de la Fuerza Aérea Argentina se precipitó a tierra a la vera de la ruta 7. El incidente ocurrió en la mañana del pasado 11 de febrero .Los cuatro tripulantes fueron hospitalizados pero se encuentran fuera de peligro

El helicóptero de la Fuerza Aérea Argentina cayó a un costado de un camino mendocino, en una zona que se encuentra ubicada entre las localidades de Punta de Vacas y Puente del Inca.

El ministerio de Defensa confirmó el hecho a través de un comunicado en el que precisó que a las 9 de la mañana, "un helicóptero Lama SA315-B perteneciente a la IV Brigada Aérea, ubicada en la Provincia de Mendoza, protagonizó un aterrizaje de emergencia en la Ruta Nacional N°7".

La aeronave se encontraba realizando un traslado aéreo -en cooperación con el gobierno de la provincia cuyana- desde la mencionada Unidad hacia la zona de alta montaña, cuando el motor comenzó a perder potencia.


"El entrenamiento y la pericia del piloto permitieron que la efectividad de la maniobra culminase sin consecuencias personales, tanto para el conductor, como para los tres pasajeros", apuntó la FAA.

Los tripulantes fueron identificados como Diego Almirón (piloto), Rubén Hugo Alonso, Bernardino Pérez y Juan Martín del Pópolo. Desde el Cuartel Central de Bomberos señalaron -cuenta el sitio MdZonline- que los cuatro se encuentran fuera de peligro y fueron trasladados al Hospital de Uspallata.

Hasta el lugar del accidente llegaron tres móviles de Gendarmería Nacional y una ambulancia. La médica Nadia González diagnosticó que los pasajeros Alonso y Pérez sufrieron politraumatismos.


El helicóptero se encuentra en el lugar del incidente a la espera de la intervención de la Junta de Investigaciones de Accidentes, informó el Ministerio de Defensa.

http://www.infobae.com/ 

domingo, 15 de febrero de 2015

Argentina compraría cazas chinos FC-1/JF-17 según los británicos


Un periódico británico reflota la noticia que Argentina compraría cazas chinos FC-1/JF-17.

Argentina está por comprar un sofisticado caza chino capaz de atacar las islas Malvinas (según el periódico británico Daily Express) como parte de su "asociación estratégica" con Pekín.

lunes, 8 de abril de 2013

Los A-4 Skyhawks en la Guerra de Malvinas

Los A-4 Skyhawks en la Guerra de Malvinas 

El origen del A-4 Skyhawk 

En junio de 1952 la Armada de EEUU le otorgó a la empresa Douglas un contrato para desarrollar un avión de ataque liviano. El contrato estipulaba que el avión debía ser capaz de transportar armamento convencional como no convencional (bombas nucleares en el lenguaje del Pentágono).

jueves, 14 de febrero de 2013

Cae un OA-4AR Fightinghawk de la Fuerza Aérea Argentina


Se estrella un OA-4AR Fightinghawk de la FAA 

Otro avión de la Fuerza Aérea Argentina sinietrado, esta vez un A4R FightingHawk biplaza de se estrelló en Santiago del Estero.

El hecho ocurrió esta mañana, alrededor de las 10, cuando la nave sufrió una falla técnica, aparentemente se detuvo el motor mientras estaba descendiendo en el aeropuerto militar, razón por la cual los pilotos salieron eyectados.

domingo, 23 de septiembre de 2012

A 40 años de los Mirage III en la Fuerza Aérea Argentina

A 40 años de la incorporación de los Mirage III a la Fuerza Aérea Argentina 

El 5 de septiembre de 1972, arribaba a la Argentina el primer Dassault Mirage III EA a bordo de un C-130 Hercules de la I Br. Aé, de un lote inicial de diez monoplazas y dos biplazas que incorporaba la FAA. El sistema de armas Mirage III EA, que con los años ampliaría su número en la FAA con la llegada de nuevos aparatos del mismo modelo y de otras versiones como los MV Dagger/Finger y los MV Mara, se constituyó en un ícono de nuestra aviación militar. Incorporado como reemplazo de los Gloster Meteor F IV, el Mirage III EA fue el primer caza interceptor supersónico armado con misiles de la FAA, introduciendo al país en una nueva era del Poder Aéreo. Entre 1972 y 1983, la Fuerza Aérea Argentina recibió aeronaves Mirage provenientes de Francia, Israel y Perú, siendo los de origen francés los únicos aparatos adquiridos nuevos en la fábrica Dassault.

lunes, 21 de noviembre de 2011

Piper Dakota colisiona con Cessna 152


 Accidente en el Aerodrómo de Mercedez

Una aeronave Piper Dakota de la Fuerza Aérea rozó la hélice de un Cessna 152, que cayó verticalmente al suelo en las inmediaciones del aeródromo de la ciudad bonaerense de Mercedez, provocando la muerte de dos ocupantes. Bomberos y peritos trabajan en el lugar para determinar las causas del accidente
Dos personas murieron cuando un avión Cessna 152 biplaza, perteneciente a una escuela de aviación civil, cayó a tierra tras ser rozado en el aire por una aeronave de la Fuerza Aérea en las inmediaciones del aeródromo de la localidad de Mercedes.

viernes, 25 de marzo de 2011

IA- 58 Pucará


IA-58 Pucará

El IA-58 Pucará comenzó su desarrollo durante 1966 en la Fábrica Militar de Aviones ( F.M.A.) de Argentina.

El primer prototipo fue un planeador, pero el 20 de agosto de 1966 se motorizó un aparato con turbohélices Garret de origen estadounidenses. En la puesta en marcha para la producción de la aeronáve se demoró mucho tiempo, debido a la falta de instalaciones y de financiamiento, no obstante las primeras entregas de los primeros IA-58 a la Fuerza Aérea Argentina comenzaron en 1976. Para los aviones de serie se eligieron los motores franceses Turboméca Astazou XVIG, que accionaban hélices de origen estadounidenses Hamilton Standard en los primeros aviones de desarrollo, pero más tarde se optaron por las de origen francés Ratier-Forest.

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