Avión multirol Leonardo M-346FA fue presentado en Expodefensa

El entrenador y caza ligero Leonardo M-346FA fue presentado en Expodefensa 2019

El M-346FA de Leonardo mostró una maqueta en miniatura en la feria Expodefensa de Colombia el 2 de diciembre, ya que la compañía está promocionando la aeronave en varios países de América Latina.

El IA-63 Pampa III realizó su segundo vuelo de verificación

El IA-63 Pampa III realizó su segundo vuelo de verificación en FAdeA

Se llevó a cabo con éxito el segundo vuelo de verificación del IA-63 Pampa III, fabricado y diseñado completamente en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA).

Presentación del IA-63 Pampa III

Fadea presenta el Pampa III

El primero con aviónica digital

La Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) realizó el roll out –presentación en tierra– del Pampa III, la versión digitalizada del avión de entrenamiento avanzado con el cual aspira a lograr una inserción en el exterior, una vez que haya entregado las 40 unidades compradas por el Estado nacional, lo que demandará dos años de trabajo.

Sukhoi T-50 (PAK-FA) el primer caza furtivo ruso

Sukhoi T-50 (PAK-FA) el primer caza furtivo ruso

El T-50 responde plenamente a todas las exigencias de un caza de quinta generación: construido aplicando las tecnologías de invisibilidad, es capaz de desarrollar velocidades supersónicas sin usar la post combustión, es capaz de maniobrar con grandes cargas y está equipado con equipamientos electrónicos y armamentos de avanzada.

Entrenadores Grob 120 TP para la Fuerza Aérea Argentina

Entrenadores Grob 120 TP para la Fuerza Aérea Argentina

La Fuerza Aérea Argentina recibió en la planta alemana de Tussenhausen-Matssies la entrega de los primeros cuatro aviones de entrenamiento básico GROB 120-TP.

Problemas técnicos con los Dreamliners

Problemas técnicos con los Dreamliners

El 787 Dreamliner de Boeing fue el primer avión comercial fabricado con fibra de carbono y estaba destinado a revolucionar la industria de la aviación. Apenas 15 meses después de la entrega del primer aparato a una compañía japonesa, el avión estrella del gigante aeronáutico estadounidense no acaba de despegar.

Entregan nuevo IA-63 Pampa II E-816 Remotorizado a la FAA

Entregan nuevo IA-63 Pampa II E-816 Remotorizado a la FAA 

El 11 de diciembre de 2012, FAdeA entregó un nuevo ejemplar IA-63 Pampa II remotorizado a la IV Brigada Aérea de “El Plumerillo” con sede en la Provincia de Mendoza. El ejemplar en cuestión es el E-816 , que cuenta ahora con un nuevo motor Honeywell TFE 731-40-2N. El E-816, realizó su primer vuelo de pruebas con los trabajos de integración terminados del nuevo motor, durante la mañana del día 10 de Agosto de 2012, momentos en que emprendía su última etapa del proceso de remotorización. Por entonces Honeywell detectaba deficiencias en ciertas piezas defectuosas en una partida de motores 731-40. Algunos de ellos correspondían a los envíados a FAdeA para el citado proceso de remotorización de la línea Pampa.