Argentina concretó la compra de aviones de combate F-16
El acuerdo de la compra por 24 aviones de combate F-16 a Dinamarca se completó hoy con la asistencia del actual ministro de Defensa Luis Petri.
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martes, 16 de abril de 2024
lunes, 4 de septiembre de 2023
Escuadrones de cazas pilotados por la IA podría ser el futuro de las Fuerzas Aéreas
Escuadrones de aviones de combate controlados por la IA podría
ser el futuro de las Fuerzas Aéreas
La posibilidad de construir flotas de armas inteligentes y relativamente baratas que podrían desplegarse en grandes cantidades está permitiendo a los funcionarios del Pentágono pensar en nuevas formas de enfrentarse a las fuerzas enemigas.
jueves, 24 de octubre de 2019
Cazas furtivos F-35B británicos fueron probados a bordo del portaaviones HMS Queen Elizabeth
Cazas furtivos F-35B británicos fueron probados a bordo
del flamante portaviones británico HMS Queen Elizabeth
La Royal Navy mostró una imagen de un caza F-35 durante las pruebas del Sistema de Manejo de Armas Altamente Automatizado.
martes, 30 de julio de 2019
Argentina comprará aviones cazas ligeros FA-50 Fighting Eagle a Corea del Sur
Argentina se decidió por los cazas ligeros surcoreanos KAI FA-50
Fighting Eagle
La Fuerza Aérea Argentina (Fuerza Aérea Argentina - FAA)
seleccionó al KAI FA-50 Fighting Eagle de Industrias Aeroespaciales de
Corea (KAI) para que sea su nuevo avión de combate de transición.
sábado, 27 de enero de 2018
Argentina cerró contrato por cinco cazas franceses Super Étendard Modernise
miércoles, 1 de febrero de 2017
MiG 29 : El ministro de Defensa argentino descarta la compra de aviones de guerra supersónicos
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| Ministro de Defensa Julio Martinez. Foto MinDef |
El ministro
de Defensa argentino Julio Martinez descartó la compra de aviones de combate supersónicos
El ministro
de Defensa Julio Martínez aseguró que el año pasado solo ¨averiguaron¨ en Rusia por aviones MiG-29 pero que nunca se
decidió ninguna compra de aviones de combate supersónicos.
jueves, 1 de diciembre de 2016
La Fuerza Aérea Argentina sin cazas supersónicos vuela en aviones de entrenamiento
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| Monumento a la VI Brigada Aérea de Tandil que participó del bautismo de fuego de la F.A.A. en Malvinas |
La Fuerza Aérea Argentina sin cazas supersónicos opera con aviones de entrenamiento
La Fuerza Aérea Argentina continúa con la escasez de material aéreo de combate, que se resume en unos pocos aviones de entrenamiento, avanzado, IA-63 Pampa II, menos de diez A-4R y los antiguos y venerables biturbohélice IA-58 Pucará, utilizados en la frontera norte argentina, para la lucha contra el narcotráfico.
miércoles, 10 de febrero de 2016
Argentina estudiará todas las propuestas para la adquisición de caza interceptores
El ministro de Defensa, Julio Martinez, reconoció las dificultades en la operatividad de las fuerzas por carencia de presupuesto, equipamiento y repuestos.
miércoles, 3 de febrero de 2016
Argentina se quedó sin aviones caza interceptores
Argentina se quedó sin aviones caza interceptores
La Fuerza Aérea y
la Aviación Naval Argentina necesitan renovar su material aéreo, para poder
cumplir sus funciones de custodiar el espacio aéreo argentino.
Gran parte de los países de la región mantienen sus Fuerzas Aéreas y Armadas, actualizadas, en contraposición Argentina las deja descuidadas.
La actual situación
de precariedad de la Fuerza Aérea Argentina, y de otras Armas, es producto de
un desarme sostenido por varias décadas. La posguerra de Malvinas, incluyó que
se le trabe un embargo de parte del Reino Unido y sus aliados a la
venta de armas a la Argentina.
viernes, 8 de enero de 2016
El último Mirage será utilizado como material de estudio
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Foto: Ramiro Pereyra (La Voz)
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El último Mirage será utilizado como material de estudio
El Mirage M5 ¨Mara¨ “Charly 630” de la Fuerza Aérea Argentina voló
por última vez el martes 15 de diciembre del 2015 y aterrizó en Córdoba para
ser destinado ahora a la Escuela de Suboficiales.
Los Mirage se despidieron así de los cielos.
La Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea recibió de
Tandil la unidad que fue desactivada luego de 43 años de servicio.
El último avión Mirage M5 ¨Mara¨ en vuelo que llegó al Aeropuerto
Internacional de Córdoba, proveniente de Tandil, fue recibido en la Escuela de
Suboficiales de la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Será utilizado como material
de estudio.
A las 11.42 del martes 15 de diciembre, el Mirage “Charly 630” de la Fuerza Aérea Argentina detuvo su marcha en la posición 23 de
la pista principal del Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella, de la
ciudad de Córdoba, y con el motor apagado inició su viaje hacia el cielo de las
leyendas.
sábado, 5 de diciembre de 2015
El brigadier que logró frenar la compra millonaria de antiguos cazabombarderos israelíes Kfir
El Gobierno argentino iba a adquirir, en la segunda semana de noviembre, aviones cazabombarderos israelíes.
Pero el número tres del arma se quejó y se fue a su casa para no firmar el
contrato.
El comandante de operaciones aérea de la Fuerza Aérea y
número tres del arma, brigadier mayor Mario Roca, se negó a firmar la compra de
apuro de 14 aviones de combate Kfir a la empresa estatal Israel Aerospace
Industries (IAI) por 360 millones de dólares y, en un acto de resistencia
pacífica, se fue a la casa.
martes, 1 de diciembre de 2015
F-16 : los aviones de combate que Argentina no se decide a comprar
La saliente administración kirchnerista, le deja al próximo Gobierno argentino, la decisión de comprar cazabombarderos Kfir Block 60 [ con celulas de 40 años de uso] actualizados por la empresa israelí IAI ( Israel Aerospace Industries ), como una opción de transición o adquirir cazas definitivos como los F-16 estadounidenses, o los Gripen NG, que serán fabricados por Brasil bajo licencia de Saab, pero en cuya construcción se incluyen componentes de origenes británicos lo que impediría su compra debido al embargo armamentístico que mantiene el Reino Unido,con la Argentina, tras el conflicto de Malvinas.
martes, 17 de noviembre de 2015
El próximo gobierno argentino tendrá la decisión de compra o no aviones caza Kfir de origen israelí
El proceso de selección llevó a técnicos y militares
argentinos a mantener negociaciones simultáneas con los distintos oferentes y a
efectuar viajes a las casas matrices de cada una de las empresas para analizar
las potencialidades de cada avión y las posibles condiciones de transferencias
tecnológica.
sábado, 15 de agosto de 2015
Brasil acordó con Suecia adquirir 36 cazas Gripen NG
Brasil acordó adquirir 36 cazabombarderos Gripen NG a la
firma sueca Saab
Autoridades de Brasil y Suecia acordaron, el miércoles 29 de julio pasado, los
términos de la financiación de la operación mediante la cual la Fuerza Aérea
Brasileña adquirirá 36 cazabombarderos Gripen NG de la firma sueca Saab,
informaron fuentes oficiales. Con la nueva compra, Brasil se mantiene al tope
de las fuerzas militares de la región. Las Fuerza Aérea brasilera sumará en
2024 un total de 268 aviones de combate, sumando los 36 Gripen a los F-5, AMX
Ghilbi, Súper Tucanos, Mirage 2000 y A-4 Skyhawk II.
Autoridades de Brasil y Suecia acordaron el miércoles los
términos de la financiación de la operación mediante la cual la Fuerza Aérea
Brasileña adquirirá 36 cazabombarderos Gripen NG de la firma sueca Saab,
informaron fuentes oficiales.
jueves, 13 de agosto de 2015
Video de un vuelo donde se puede mirar 360 grado a bordo de un antiguo avión caza
Un espectacular vuelo, antes del amanecer , de dos aviones
cazas de distintas épocas, el P-51 Mustang de mediados del siglo 20 y el F-22, de
principios del siglo 21, ha sido capturado en video, con la impresionante
tecnología de filmación 360 grados. El espectador podrá mirar en cualquier
dirección durante el vuelo como si estuviera realmente a bordo de la aeronave.
martes, 5 de mayo de 2015
Una empresa sueca descarta vender aviones de combate a la Argentina
La empresa sueca Saab descartó a la agencia de noticias
Reuters que planee facilitar la venta de aviones de combate Gripen a la
Argentina como resultado de un acuerdo de construcción y exportación a través
de Brasil.
Ocurre que por detrás de esa venta, subyace un embargo
militar impuesto por Gran Bretaña a la Argentina en 2012, por el cual no venden
ni armas ni componentes militares a este país. El embargo fue impuesto en medio
de la tensión entre los Gobiernos de Cristina Kirchner y David Cameron cuando
se cumplieron 30 años de la guerra.
jueves, 30 de abril de 2015
Brasil cuestionó a la Argentina por posible compra de aviones militares chinos
Brasil cuestionó a la Argentina por posible compra de
aviones militares chinos
El ministro de Defensa de Brasil, Jaques Wagner, cuestionó a
la Argentina por su acercamiento a China en el sector militar, pero descartó
cualquier roce con el país vecino, al que calificó de "un socio
importante".
Wagner afirmó que trató de esa cuestión con Agustín Rossi,
durante una visita que realizó a Buenos Aires la semana pasada, aunque, según
él, este no fue el asunto central de la reunión.
sábado, 11 de abril de 2015
Argentina acelera la compra de cazas Grippen a Brasil
Acuerdo militar con Brasil acelera compra de 24 aviones de caza Grippen
El Gobierno de Brasil anunció el jueves 9 de abril, en Buenos Aires el
comienzo de las negociaciones para que la Argentina adquiera 24 cazas Gripen de
última generación.
La iniciativa forma parte de la Declaración para la
Democracia y la Paz que firmaron ayer Jaques Wagner, ministro de defensa de
Brasil, y su par criollo, Agustín Rossi. Wagner eligió Buenos Aires como el
primer destino de visita oficial en el exterior, gesto explícito del buen clima
entre los dos países a pesar de los tironeos frecuentes en el intercambio
comercial.
domingo, 15 de febrero de 2015
Argentina compraría cazas chinos FC-1/JF-17 según los británicos
Un periódico británico reflota la noticia que Argentina
compraría cazas chinos FC-1/JF-17.
Argentina está por comprar un sofisticado caza chino capaz
de atacar las islas Malvinas (según el periódico británico Daily Express) como
parte de su "asociación estratégica" con Pekín.
martes, 27 de enero de 2015
Alas Horten : El ala volante Horten Ho 9/Ho 229
Alas Horten : El ala volante Horten Ho 9/ Ho 229
A principios de los años 1930 los hermanos Reimar y Walter Horten, se interesaron en los diseños de alas volantes
como método para mejorar el rendimiento de los planeadores. Hacia 1931, realizaron una serie de veleros.Al mismo tiempo el gobierno alemán financiaba e incentivaba a los clubes de planeadores debido a que la
producción de aviones militares estaba prohibida, en Alemania, tras la firma del Tratado de Versalles , finalizada la Primera Guerra Mundial.
Las alas volantes Horten
El diseño de alas volantes eliminaba cualquier «resistencia innecesaria», y las superficies de control proporcionaban poca resistencia al avance. Un ala volante permite un desempeño similar a la de un planeador con alas más cortas,más resistentes y con menor resistencia al avance impuesta por el fuselaje.
Horten, Reimar y Walter, tenían en mente un avión en forma
de ala pura, sin superficies de controles verticales de ningún tipo. Inspirados en los modelos stork y delta de Alexander Lippisch, comenzaron a realizar sus
trabajos hacia fines de los años ´20.
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