El 17 de junio de 2019, durante el Salón Aeronáutico de
París 2019, Dassault presentó la primera maqueta del Sistema de Combate Aéreo
Franco-Alemán Futuro
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lunes, 24 de junio de 2019
Dassault presentó la primera maqueta del Sistema de Combate Aéreo Futuro FCAS
viernes, 17 de mayo de 2019
Los Mirage 5 Nesher/Dagger nunca se fabricaron en Israel
Los Mirage 5J recibidos por Israel, que evitaron el embargo
francés
Aún permanece el mito que los caza supersónicos Mirage 5, usados por Israel bajo el nombre de IAI ¨Nesher¨ eran cazas "fabricados por Israel", tal como lo declaró el historiador aeronáutico Tom Cooper.
sábado, 11 de mayo de 2019
Llegaron a la Argentina los cinco aviones Super Étendard (SEM) comprados a Francia
Arribaron a la Argentina los cinco aviones Super Étendard
Modernisé comprados a Francia. Aunque se había previsto que llegaran antes del la cumbre del G20, realizada en noviembre de 2018, la demora en el pago a Francia, hizo retrasar la entrega por las cinco aeronaves.
martes, 15 de enero de 2019
Francia desarrollará el estándar F4 para los cazas Dassault Rafale
domingo, 13 de enero de 2019
Francia : un avión Mirage 2000 se estrelló durante un entrenamiento
Un Mirage 2000D del Armée de l’Air Française (Fuerza Aérea
Francesa) se estrelló en la región alpina de las montañas occidentales de
Joura, cerca del río Doubs el 9 de enero pasado. Los equipos de búsqueda y
rescate respondieron a la emergencia. El área está en la frontera francesa con
Suiza.
martes, 1 de enero de 2019
El escuadrón aeronaval francés completa su transición a Rafale M
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| Dassault Rafale M de la Armada de Francia. Foto Sylvain Gourheu |
Henri-Pierre Grolleau, Brest, Francia
lunes, 14 de mayo de 2018
El Gobierno argentino aprobó la compra de aviones Super Étendard
El Gobierno argentino dio la autorización final para la compra de cinco cazabombarderos Dassault Super Étendard Modernise (SEM) a Francia. Las
aeronaves corresponden a la versión SEM 5, la más actualizada de todas, puesta
en servicio en 2006. Siendo desprogramada definitivamente por la Armada francesa (Marine National) en 2016.
viernes, 9 de marzo de 2018
Argentina aún no ha concretado la compra de aviones Super Etendard
Super Etendard
Modernise para Argentina. Los cinco aviones de combate franceses, usados y
desprogramados, siguen en Francia debido a que Buenos Aires no habría desbloqueado
la suma de la compra.
sábado, 27 de enero de 2018
Argentina cerró contrato por cinco cazas franceses Super Étendard Modernise
jueves, 9 de noviembre de 2017
Argentina compró cinco aviones cazabombarderos Super Étendard para la Aviación Naval
Argentina adquirió cinco aviones de combate Dassault Super Étendard
Modernise para la Aviación Naval
El embajador francés en Argentina Henri Guignard dijo "Acabamos
de ceder cinco aviones caza Super Etendard que son un poco antiguos",
expresó el diplomático, quien agregó que la transacción se concretó por
"un monto un poco simbólico, ya que no son aparatos nuevos". Los aviones ya fueron desprogramados por Francia quién reemplazó dichos aparatos por los modernos cazas Rafale.
jueves, 3 de noviembre de 2016
Francia incluye en su presupuesto la venta de Mirage F1 a la Argentina
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| Cazabombarderos franceses Dassault Mirage F-1. Foto Armée de l´Air |
Francia incluye la venta de Mirage F1 a la Argentina por 40
millones de euros, como parte del presupuesto del 2017 para la financiación de
las medidas anunciadas por el presidente Hollande para el sector de Defensa, sin tener la confirmación de la Argentina.
El Ministro francés Le Drian, confirmó el plan para vender Dassault Mirage
F1, a la Argentina, cuya aviación militar pasa
un período difícil, debido a una situación financiera que limita su margen de
maniobra. Siendo que la Fuerza Aérea Argentina no ha sido capaz de sustituir sus Mirage IIIEA / DA y VP Mara, perdiendo, con ello, la capacidad del combate
supersónico. En junio, el ministro de Defensa argentino, Julio Martínez, había
discutido la compra de 12 Mirage F1 recientemente retirado del servicio por
parte del ejército del aire francés, sin especificar el importe de la
transacción. Pero que su homólogo francés, ya hizo cuando se presentó ante los
parlamentarios franceses.
martes, 5 de julio de 2016
La Argentina negocia la compra de 12 aviones Mirage F-1 y algunos Mirage 2000 con Francia
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| Mirage F-1 del Armée de L air |
La Argentina negocia con Francia la compra de 12 Mirage F-1 y algunos Mirage 2000
En un nuevo episodio posibilidades compras de
material de vuelo, para la Fuerza Aérea Argentina, trascendió
que el Ministerio de Defensa argentino vuelve a barajar la posibilidad de
adquirir, viejos Mirage F-1, y alguna posibilidad de unos Mirage 2000 sacados
de servicio del Armée de l'air.
lunes, 15 de febrero de 2016
Francia le ofrece sus antiguos Mirage F1 a la Argentina
La Fuerza Aérea como la Aviación Naval Argentina quedaron sin aviones de combate,sus cazabombarderos e interceptores fueron desprogramados, y solo un puñado de entrenadores IA-63 Pampa II y biturbohélice IA-58 Pucará se mantienen operativos en la Fuerza Aérea. Sin embargo, Argentina no puede caer en el error de seguir comprando antiguallas, en donde el remedio puede ser peor que la enfermedad. Si para una diezmada Fuerza Aérea, que debió desprogramar muchos sus antiguos aviones de combate, con 40 años de uso, la oferta son más aeronaves antiguas, el futuro de dicha institución seguirá siendo paupérrimo.
domingo, 12 de julio de 2015
Avión eléctrico de Airbus cruzó el canal de la Mancha
E-Fan primer avión eléctrico de Airbus que cruzó el canal de
la Mancha
El primer vuelo de un avión eléctrico sobre el canal de la
Mancha se concretó el sabado 11 de julio del 2015, desde el aeropuerto de Lydd, en Inglaterra, hasta el de
Calais, en el norte de Francia.
El avión, que ya ha realizado un centenar de vuelos desde
abril de 2014, pesa 600 kilogramos, tiene un largo de 6,7 metros y sus alas una
envergadura de 9,5 metros. Dispone de dos motores alimentados por baterías de
ion de litio polímero de 250 voltios, instaladas en las alas, las que proveen
una potencia total de 60 kW, permitiéndole volar a una velocidad de crucero de
160 km/h y a una máxima de 220 km/h.
domingo, 27 de abril de 2014
Airbus realizó el primer vuelo de su avión eléctrico E-Fan
Airbus realizó el primer vuelo de su avión eléctrico E-Fan
El avión experimental eléctrico del grupo europeo Airbus, el
E-Fan, realizó su primer vuelo oficial en Francia.
La aeronave denominada E-Fan, es un pequeño biplaza impulsado
por un par de motores eléctricos alimentados por baterías de litio. La empresa
planea iniciar la producción masiva de este tipo de naves a partir del 2017.
El prototipo E-Fan 1 voló el viernes 25 de abril, con dos
asientos en tándem, no será comercializado y la producción en serie comenzará
con el E-Fan 2, con asientos lado a lado, y seguirá con el E-Fan 4, con cuatro
puestos y autonomía prevista de más de tres horas.
El pequeño biplaza, de 6,7 m de largo y 9,5 de envergadura,
alimentado por baterías de Litio-ión polímero que le otorgan una autonomía de
una hora. El E-Fan despegó del aeropuerto de Burdeos-Mérignac (suroeste de
Francia) para su primer vuelo oficial, de unos diez minutos, tras una serie de
ensayos.
Airbus prevé comenzar su producción en serie de aquí a fines
de 2017. El autoridades francesas expresaron su conformidad ante "una
nueva frontera de la innovación tecnológica y ecológica", "que
cambiará el mundo de la aeronáutica", así como las zonas vecinas de los
aeropuertos, ante la ausencia de ruido.
domingo, 4 de agosto de 2013
Francia primer usuario del Airbus A400M
Francia primer usuario del Airbus A400M
Francia ya tiene el primer Airbus A400M y se convirtió en
el primer país del mundo en adquirirlo.
El A400M se monta en Sevilla partió ayer con rumbo al país
vecino y aterrizó en la que será su nueva casa, la base aérea de Orleans-Bricy,
donde se incorporará a la flota de aeronaves de la Fuerza Aérea Francesa ubicada
en ese lugar.
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