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martes, 28 de enero de 2020

La Armada de Estados Unidos desplegó a su UAV Triton por primera vez


La US Navy desplegó por primera vez a su UAV Triton por primera vez

La Marina de los EE. UU. (USN) desplegó su vehículo aéreo no tripulado (UAV) Northrop Grumman MQ-4C Triton, por primera vez en su historia, en la Isla de Guam según se anunció este 26 de enero.

sábado, 7 de diciembre de 2013

RQ-180 : el nuevo super drone espía de Estados Unidos


RQ-180 : el nuevo super drone espía de Estados Unidos

Estados Unidos prueba un nuevo avión espía no tripulado, de tecnología furtiva (invisible al radar) y capaz de volar largas distancias, con tecnología que le permitiría ataques electrónicos para inutilizar todo aparato eléctrico enemigo.

El avión, desarrollado por la Northrop Grumman es clasificado bajo el nombre RQ-180,y podría estar listo para misiones militares para 2015, según informó una revista especializada citando a funcionarios anónimos de defensa e inteligencia estadounidense.

La aeronave está diseñada para volar sin ser detectada por el espacio aéreo del enemigo, similar al viejo SR- 71 Blackbird supersónico. 

El nuevo drone espía sería considerado un arma potencial útil contra países como Corea del Norte, Irán o China. Además ha sido dotado de sensores de alta tecnología y sofisticados equipos de vigilancia para desarrollar su labor de espionaje, pero también podrá conducir misiones de ataque electrónico.

El avión está siendo evaluado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos con pruebas de vuelo desde sus instalaciones "secretas" en el Lago Groom, Nevada, la zona ampliamente conocida como Área 51.
Imágenes aéreas públicamente disponibles muestran que se han construido en ese lugar nuevos refugios y hangares dimensionados para un avión con una envergadura de más de 40 metros.

El desierto de Nevada ha sido tradicionalmente utilizado para pruebas de aeronaves clasificadas, incluyendo el Lockheed SR- 71 Blackbird y el avión de ataque furtivo F- 117.

Las especificaciones exactas del RQ-180, aún se desconocen, incluyendo detalles tan importantes como el número de motores.

Sin embargo, una publicación especializada , sugirió en uno de sus artículos, que la envergadura de sus alas será de aproximadamente 40 metros, lo que lo convertiría en el mayor de los "drones" utilizados hasta ahora por las fuerzas armadas de Estados Unidos.

El número de aviones construidos también se desconoce, pero se indicó que con base en un programa de pruebas de vuelo y de su relativa rápida entrada en servicio para el 2015, además de documentos presupuestarios abiertos, se cree que existe ya una pequeña flota volando rutinariamente.

viernes, 3 de febrero de 2012

Las eco-aeronaves de la NASA para el 2025


Las eco-aeronaves de la NASA para el 2025

Aeronaves más livianas y más ecológicas se están proyectando para el año 2025. Ya se encuentran sobre las mesas de dibujo de tres equipos diferentes de la industria aeronáutica estadounidense . Conforme con el contrato que tienen con la Dirección de Misión de Investigación de Aeronáutica de NASA el Proyecto de Aviación Ecológicamente Responsable.
Los equipos de las empresa Boeing en Playa Huntington, California, Lockheed Martin en Palmdale, California, y Northrop Grumman California, han invertido tiempo, el año pasado, estudiando cómo conformar los requerimientos solicitados por la NASA, en desarrollar una tecnología que permita a las aeronaves del futuro quemar 50 por ciento menos del combustible que consumían, respecto a aeronaves que entraron en servicio durante 1998, con un 75 por ciento de emisiones menos dañosas; y reducir el tamaño de las áreas afectadas por el desagradable ruido en los aeropuertos, en un 83 por ciento.

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