Embraer alcanzó la capacidad operativa inicial (COI) con el KC-390.
Como parte del COI, el fabricante recibió un certificado de tipo provisional de
la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) para su KC-390.
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viernes, 5 de enero de 2018
El Embraer KC-390 recibió el permiso inicial para entrar en servicio
domingo, 25 de junio de 2017
El histórico Boeing 707 TC-91 de la Fuerza Aérea Argentina
El Boeing 707 matrícula TC-91 (Tango Charlie, siglas de la
jerga radial aeronáutica) es uno de los dos aviones sobrevivientes con más 40
años de historia en Argentina que sirvió en el Escuadrón Boeing de la FAA, con asiento en la Base del
Palomar, donde hoy es mantenido por el personal y estudiantes de la Escuela de
Educación Técnica nro. 4 I Brigada Aérea, en espera de poder ser reactivado.
lunes, 12 de diciembre de 2016
El viejo F-4 Phantom II cerca de ser retirado de la USAF
Los F-4 Phantom II que aún permanecen en la Fuerza Aérea de EE.UU. cerca de ser retirado de servicio
Después de más de 50 años de servicio, el F-4 Phantom II está
a punto de ser retirado de la USAF ( Fuerza Aérea de los EE.UU).
La última aparición del F-4 Phantom fue en el show aéreo de la base aérea de Nellis, el 12 y 13 de noviembre.
viernes, 11 de diciembre de 2015
Los Mirage vuelan a su destino en el Museo Nacional de Aeronáutica
Los Mirage argentinos vuelan a su destino en el Museo Aeronáutico de Morón
Los aviones Mirage de la Fuerza Aérea Argentina que fueron desprogramados de servicio a fines de noviembre pasado después de 43 años de servicio – en los que completaron más de 131.000 horas de vuelo – realizarán este viernes su último vuelo hacia el Museo Aéronáutico de Morón.
martes, 29 de septiembre de 2015
Colombia interesada en aviones cazas F-16 A/B ¨Netz¨, israelíes de 35 años de uso
Colombia solicita información a Israel por la posible compra de aviones F 16 A/B “Netz” con 35 años de servicio
Impulsada por los requerimientos de la Fuerza Aérea
Colombiana para la necesaria renovación del Ala Caza, que en la actualidad
alinea aviones “Kfir”, el gobierno colombiano ha presentado una solicitud a Israel
sobre la disponibilidad de adquisición de aviones F-16 A/B “Netz” que pronto
serán dados de baja. Estos aviones llegaron a Israel a principios de los años
80 y después de cumplir con las 6.000 horas de vuelo límite máximo de su
célula, recibieron una modernización que les alargó la vida útil en 1.000 horas
adicionales, que a la fecha están prontas a cumplirse.
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