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domingo, 22 de junio de 2014

Los F-35 estadounidenses presa fácil para los cazas furtivos rusos T-50

 
Los F-35 estadounidenses presa fácil para los cazas furtivos rusos T-50

Según expertos de distintos países, el 'caza del futuro', el F-35 estadounidense, será una presa fácil tanto para el T-50, el avión de combate de quinta generación ruso, como para los sistemas de defensa aérea S-400/500 o Pántsir-S1.

El rotativo ruso Rossíiskaya Gazeta recogió las opiniones de varios expertos internacionales sobre este polémico avión de combate, el proyecto de defensa más caro de la historia.

El F-35 Lighting II fue concebido como un 'avión internacional', es decir, como un caza que, a diferencia del F-22 Raptor, podría ser adquirido no solo por la Fuerza Aérea de los EE.UU., sino también por los ejércitos de los Estados miembro de la OTAN y sus aliados más solventes, ya que su precio asciende a 160 millones de dólares.

viernes, 1 de marzo de 2013

Estados Unidos reanuda las pruebas del caza F-35

 
Estados Unidos reanuda las pruebas del caza F-35 

Estados Unidos reanudará los vuelos de prueba de sus aviones de combate F-35, suspendidas hace seis días cuando se descubrió una rajadura en el motor de una de esas aeronaves, informó el Pentágono.

"Después de un análisis de ingeniería de la hoja de turbina que mostró la rajadura, se ha autorizado la reanudación de las operaciones de vuelo de los F-35", según un comunicado divulgado en las últimas horas por la Oficina de Programa Conjunto del Pentágono y la empresa Pratt & Whitney, fabricante de los motores.

El F-35 es un avión diseñado y construido por un equipo de la industria aeroespacial encabezado por Lockheed Martin y que con adaptaciones supuestamente servirá a las necesidades de la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina de EE.UU. EE.UU. planea comprar 2.443 de estos aviones y en el programa de desarrollo participan el Reino Unido, Italia, Holanda, Australia, Canadá, Noruega, Dinamarca y Turquía.

Es probable que también Israel, Singapur y Japón adquieran este tipo de avión.

La suspensión de vuelos la semana pasada ha sido la segunda en un mes: en enero se ordenó que quedaran en pista los modelos F-35B, adaptados para la Infantería de Marina, después de un problema de motor en un vuelo de prueba. Después que se descubrió el 21 de febrero la rajadura en una de las hojas de turbina diseñadas por Pratt $ Whitney, se ordenó la suspensión de vuelos de toda la flota de 51 F-35. Los técnicos determinaron que la rajadura fue resultado de la exposición prolongada a altas temperaturas y de otros factores externos que afectan al motor, y no a una falla del motor.

En las inspecciones, señaló el Pentágono, no se encontraron rajaduras o señales similares en los motores de los otros F-35.

EFE

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