Boeing decidió suspender la producción de los 737 MAX

Boeing decidió suspender la producción de los 737 MAX

  

El modelo Boeing 737 MAX fue el centro de críticas luego de que quedaran en evidencia sus considerables problemas técnicos. En 2015 fue presentado como la gran apuesta para revolucionar el mercado de la aviación pero ahora finalizará su producción.

 El primer accidente de un avión Boeing 737 MAX ocurrió en Indonesia el 29 de octubre de 2018 cuando una aeronave de la compañía indonesia Lion Air, se estrelló en el mar tras despegar de Yakarta, muriendo 189 ocupantes.

El segundo accidente fatal ocurrió a casi cinco meses después, cuando otro Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines se estrelló, el 10 de marzo de 2019, dejando 157 muertos.  

La conclusión del primer informe oficial de la investigación del desastre encargado por las autoridades etíopes fue que pese a sus esfuerzos, los pilotos "no fueron capaces de controlar la aeronave", había afirmado la ministra de Transporte de Etiopía en su momento.

En ambos casos procedimientos de seguridad recomendados por Boeing, no pudieron desactivar el software de control automatizado que hizo descender al avión y se estrellara.

La decisión de la empresa Boeing de terminar la fabricación del Boeing 737 MAX, fue tomada luego de que una serie de países, incluido Estados Unidos y bloques como la Unión Europea, prohibieran los vuelos de este tipo de avión. Tiempo después, en marzo de este año, fue la propia compañía Boeing la que sugirió mantener toda la flota en tierra.

Los problemas de Boeing con el 737 MAX le costó a la empresa alrededor de US$9.000 millones. Además, parece difícil que Boeing pueda cumplir con los 4.000 pedidos de aviones que tiene de compañías aéreas de todo el mundo.

El daño económico no solo recae en Boeing sino también en toda la industria que hay detrás de ella.

En América Latina Boeing tiene presencia en países en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Panamá. Está por verse cómo se verán afectados los proveedores de la región.

Aerolíneas Argentinas reemplazará los Boeing 737 MAX 8, que mantiene en leasing, por otras unidades de la flota.

Los cinco aviones Boeing 737 MAX 8 que comenzaron a operar en la Argentina desde noviembre de 2017, fueron incorporados debido a su bajo consumo de combustible: un 14 % menos con respecto a modelos anteriores. Este porcentaje representaba un ahorro de más de US$ 4 millones anuales.

Los 737 MAX 8, con una capacidad de 170 pasajeros, cubrían rutas de cabotaje y algunas regionales como Río de Janeiro, San Pablo y hasta Punta Cana. Estos destinos serán cubiertos, por los Boeing 737-800, algo más antiguos, que ya forman parte de la empresa.